Otwarty dostęp

Modelling of Ground Access Mode Choice: Empirical Evidence from Mehrabad International Airport, Tehran, Iran

Ali Edrisi

Ali Edrisi

Department of Civil Engineering, K. N. Toosi University of TechnologyTehran, Iran
Wyszukaj tego autora
Sciendo|Google Scholar
Edrisi, Ali
, 
Rambod Vakilian

Rambod Vakilian

Department of Civil Engineering, K. N. Toosi University of TechnologyTehran, Iran
Wyszukaj tego autora
Sciendo|Google Scholar
Vakilian, Rambod
, 
Houmaan Ganjipour

Houmaan Ganjipour

Department of Civil Engineering, K. N. Toosi University of TechnologyTehran, Iran
Wyszukaj tego autora
Sciendo|Google Scholar
Ganjipour, Houmaan
 oraz 
Ali Rezaei Jafari

Ali Rezaei Jafari

Department of Civil Engineering, K. N. Toosi University of TechnologyTehran, Iran
Wyszukaj tego autora
Sciendo|Google Scholar
Jafari, Ali Rezaei
  
16 gru 2020
Modelling of Ground Access Mode Choice: Empirical Evidence from Mehrabad International Airport, Tehran, Iran's Cover Image
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Zacytuj
Pobierz okładkę
Data publikacji: 16 gru 2020
Zakres stron: 299 - 307
DOI: https://doi.org/10.2478/cee-2020-0030
Słowa kluczowe
© 2020 Ali Edrisi et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.
Język:
Angielski
Częstotliwość wydawania:
2 razy w roku
Dziedziny czasopisma:
Biznes i ekonomia, Ekonomia polityczna, Teoria ekonomii, systemy i struktury, Zarządzanie biznesem, Branże, Zarządzanie środowiskiem
Kanał RSS czasopisma