Otwarty dostęp

Theoretical Research to Improve the Performance of a Spark Ignition Engine by Using Zonal Cooling Principle

Tudor-Marian Ulian

Tudor-Marian Ulian

“Gheorghe Asachi” Technical University of Iaşi, Faculty of Mechanical Engineering
Wyszukaj tego autora
Sciendo|Google Scholar
Ulian, Tudor-Marian
 oraz 
Andrei Ionuţ Donţu

Andrei Ionuţ Donţu

“Gheorghe Asachi” Technical University of Iaşi, Faculty of Mechanical Engineering
Wyszukaj tego autora
Sciendo|Google Scholar
Donţu, Andrei Ionuţ
  
18 lut 2022
Theoretical Research to Improve the Performance of a Spark Ignition Engine by Using Zonal Cooling Principle's Cover Image
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Zacytuj
Pobierz okładkę
Data publikacji: 18 lut 2022
Zakres stron: 19 - 27
Otrzymano: 14 sty 2021
Przyjęty: 10 mar 2021
DOI: https://doi.org/10.2478/bipcm-2021-0002
Słowa kluczowe
© 2021 Tudor-Marian Ulian et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

In this paper, it is in focus an analysis and a theoretical study which will develop a mathematical model that will highlight the influences of the thermal regime of a spark plug engine regarding the engine performance improvement.

Język:
Angielski
Częstotliwość wydawania:
4 razy w roku
Dziedziny czasopisma:
Inżynieria, Inżynieria mechaniczna, Podstawy inżynierii mechanicznej, Termodynamika, Technologia produkcji, Mechatronika i przemysł samochodowy
Kanał RSS czasopisma