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Theoretical Research to Improve the Performance of a Spark Ignition Engine by Using Zonal Cooling Principle

Tudor-Marian Ulian

Tudor-Marian Ulian

“Gheorghe Asachi” Technical University of Iaşi, Faculty of Mechanical Engineering
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Ulian, Tudor-Marian
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Andrei Ionuţ Donţu

Andrei Ionuţ Donţu

“Gheorghe Asachi” Technical University of Iaşi, Faculty of Mechanical Engineering
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Donţu, Andrei Ionuţ
  
18 feb 2022
Theoretical Research to Improve the Performance of a Spark Ignition Engine by Using Zonal Cooling Principle's Cover Image
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Pubblicato online: 18 feb 2022
Pagine: 19 - 27
Ricevuto: 14 gen 2021
Accettato: 10 mar 2021
DOI: https://doi.org/10.2478/bipcm-2021-0002
Parole chiave
© 2021 Tudor-Marian Ulian et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

In this paper, it is in focus an analysis and a theoretical study which will develop a mathematical model that will highlight the influences of the thermal regime of a spark plug engine regarding the engine performance improvement.

Lingua:
Inglese
Frequenza di pubblicazione:
4 volte all'anno
Argomenti della rivista:
Ingegneria, Ingegneria meccanica, Basi dell'ingegneria meccanica, Termodinamica, Tecnologia di produzione, Meccatronica ed industria automobilistica
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