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Theoretical Research to Improve the Performance of a Spark Ignition Engine by Using Zonal Cooling Principle

Tudor-Marian Ulian

Tudor-Marian Ulian

“Gheorghe Asachi” Technical University of Iaşi, Faculty of Mechanical Engineering
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Ulian, Tudor-Marian
 et 
Andrei Ionuţ Donţu

Andrei Ionuţ Donţu

“Gheorghe Asachi” Technical University of Iaşi, Faculty of Mechanical Engineering
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Donţu, Andrei Ionuţ
  
18 févr. 2022
Theoretical Research to Improve the Performance of a Spark Ignition Engine by Using Zonal Cooling Principle's Cover Image
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Publié en ligne: 18 févr. 2022
Pages: 19 - 27
Reçu: 14 janv. 2021
Accepté: 10 mars 2021
DOI: https://doi.org/10.2478/bipcm-2021-0002
Mots clés
© 2021 Tudor-Marian Ulian et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

In this paper, it is in focus an analysis and a theoretical study which will develop a mathematical model that will highlight the influences of the thermal regime of a spark plug engine regarding the engine performance improvement.

Langue:
Anglais
Périodicité:
4 fois par an
Sujets de la revue:
Ingénierie, Génie mécanique, Fondamentaux du génie mécanique, Thermodynamique, Technologie de production, Mécatronique et automobile
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