Logowanie
Zarejestruj się
Zresetuj hasło
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
EUR
USD
GBP
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Applied Mathematics and Nonlinear Sciences
Tom 7 (2022): Zeszyt 2 (July 2022)
Otwarty dostęp
Research on China interregional industrial transformation slowdown and influencing factors of industrial transformation based on numerical simulation
Liyan Sun
Liyan Sun
,
Yousef Saeed Alsenani
Yousef Saeed Alsenani
oraz
Li Yang
Li Yang
| 15 gru 2021
Applied Mathematics and Nonlinear Sciences
Tom 7 (2022): Zeszyt 2 (July 2022)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Artykuł
Ilustracje i tabele
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Data publikacji:
15 gru 2021
Zakres stron:
561 - 570
Otrzymano:
16 cze 2021
Przyjęty:
24 wrz 2021
DOI:
https://doi.org/10.2478/amns.2021.1.00060
Słowa kluczowe
Numerical simulation
,
Industrial transformation
,
Sluggish
,
Factor resource endowment
,
Transportation cost
,
Labour
,
The critical point
© 2021 Liyan Sun et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Fig. 1
θ1 = θ2 The influence of different transportation costs on the composition of industrial transfer
Fig. 2
θ1θ2=2 {{{\theta _1}} \over {{\theta _2}}} = 2 The influence of different transportation costs on the composition of industrial transfer
Fig. 3
θ1θ2=5 {{{\theta _1}} \over {{\theta _2}}} = 5 The influence of different transportation costs on the composition of industrial transfer
Fig. 4
θ1θ2=1 {{{\theta _1}} \over {{\theta _2}}} = 1 The influence of high, medium and low transportation cost on industrial transfer under the condition
Game results between firm 1 acting first and firm 2 acting later
Enterprise 2
{Cooperation, cooperation}
{Cooperation, don’t cooperate}
{Don’t cooperate, cooperation}
{Don’t cooperate, don’t cooperate}
Cooperation 1
Cooperation
1
kR
−
C
1
kR
−
C
1
k
2
R
2
k
2
R
2
2
(1−
k
+
s
)
R
−
C
2
(1−
k
+
s
)
R
−
C
2
−
k
2
R
2
−
k
2
R
2
Don’t cooperate
1
−
k
1
R
1
0
−
k
1
R
1
0
2
(
k
1
+s)
R
1
0
(
k
1
+s)
R
1
0
The payoff matrix analysis results of vendor layout
A
B
A
π
a
,π
a
π
s
,π
s
B
π
s
,π
s
π
b
,π
b