Skip to content
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Usługi biblioteczne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Journal Matcher
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Architecture, Civil Engineering, Environment
Tom 16 (2023): Zeszyt 1 (Marzec 2023)
Otwarty dostęp
Evaluation of Single Lane Parallel-Type Entrance Ramp Terminal Using Vehicle Dynamics Model for Freeways
Niousha Saremi
Niousha Saremi
MSc, Faculty of Technical and Engineering, Imam Khomeini International University
Qazvin, Iran
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Saremi, Niousha
,
Ali Abdi Kordani
Ali Abdi Kordani
Prof.; Faculty of Technical and Engineering, Imam Khomeini International University
Qazvin, Iran
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Kordani, Ali Abdi
,
Mohammad Zarei
Mohammad Zarei
PhD, Faculty of Technical and Engineering, Imam Khomeini International University
Qazvin, Iran
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Zarei, Mohammad
oraz
Akram Kohansal
Akram Kohansal
Associate Prof.; Faculty of Science, Imam Khomeini International University
Qazvin, Iran
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Kohansal, Akram
24 kwi 2023
Architecture, Civil Engineering, Environment
Tom 16 (2023): Zeszyt 1 (Marzec 2023)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Artykuł
Ilustracje i tabele
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Pobierz okładkę
Data publikacji:
24 kwi 2023
Zakres stron:
85 - 100
Otrzymano:
18 lut 2022
Przyjęty:
17 wrz 2022
DOI:
https://doi.org/10.2478/acee-2023-0006
Słowa kluczowe
Acceleration Lane Length
,
Dynamic Simulation
,
Heavy Vehicles
,
Merge Speed
© 2023 Niousha Saremi et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
