Otwarty dostęp

Modeling of Emissions and Dispersion of Harmful Compounds from Marine Main Propulsion Diesel Engines of Vessels Navigating in Specified Water Basins


Zacytuj

[1] Chłopek Z., Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych, ‘Prace Naukowe. Seria Mechanika’, 1999, Vol. 173 [Modeling of processes of exhaust gas emissions in the traction operating conditions internal combustion engines - available in Polish].Search in Google Scholar

[2] Juda J., Budziński K., Zanieczyszczenia atmosfery, WNT, Warszawa 1961 [Air pollution - available in Polish]. Search in Google Scholar

[3] Kniaziewicz T., Metodyka pomiaru emisji związków toksycznych w gazach wylotowych tłokowych silników spalinowych okrętów wojennych i wpływ wybranych wielkości regulacyjnych na ich poziom, PhD thesis, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 1999 [Methodology for measuring the emission of toxic compounds in exhaust gases of internal combustion engines of warships and the impact of selected regulatory parameters on their level - available in Polish].Search in Google Scholar

[4] Kniaziewicz T., Modelowanie procesów emisji spalin okrętowych tłokowych silników spalinowych napędu głównego w rzeczywistych warunkach eksploatacji, ‘Zeszyty Naukowe AMW’, 2013, No. 193A [Modeling of processes of exhaust gas emissions from marine Diesel engines for main propulsion under real operating conditions - available in Polish].Search in Google Scholar

[5] Kniaziewicz T., Piaseczny L., Charakterystyki eksploatacyjne toksyczności spalin okrętowego tłokowego silnika spalinowego, ‘Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Okrętowe’, 2004, No. 5 [Operational characteristics of exhaust emissions in a marine Diesel engine - available in Polish].Search in Google Scholar

[6] Kniaziewicz T., Piaseczny L., Merkisz J., Charakterystyki śrubowe stężeń NOx, CO, HC w spalinach silnika SULZER typu 6AL20/24, ‘Czasopismo Techniczne. Mechanika’, 2004, No. 6-M [Screw characteristics of NOx, CO, HC concentrations in the exhaust gas from engine SULZER type 6AL20/24 - available in Polish].Search in Google Scholar

[7] Kniaziewicz T., Problemy modelowania imisji szkodliwych składników spalin z silników okrętowych w rejonach miejskich aglomeracji nadmorskich, ‘Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Mechanika’, 2006, No. 26 [Problems of modeling of exhaust emissions from marine engines in urban coastal agglomerations - available in Polish]. Search in Google Scholar

[8] Kniaziewicz T., Zacharewicz M., Program for the emission simulation of toxic compounds in the main engine exhaust of vessels operating in a specified water region, ‘Journal of Polish CIMAC’, 2014, Vol. 9, No. 1.Search in Google Scholar

[9] Merkisz J., Piaseczny L., Kniaziewicz T., Zagadnienia emisji spalin silników okrętowych, Politechnika Poznańska, Poznań, 2016 [Issues of emissions of marine engines - available in Polish].Search in Google Scholar

[10] Pawlak M., Modelowanie emisji związków szkodliwych w spalinach silników statków w rejonie Zatoki Gdańskiej, PhD thesis, Politechnika Poznańska, Poznań 2009 [Modeling emission of harmful compounds in the exhaust gas from marine engines of vessels in the Bay of Gdansk - available in Polish].Search in Google Scholar

[11] Piaseczny L. et al., Badania wpływu właściwości emulsji wodno-paliwowej na parametry jej rozpylania oraz charakterystyki robocze i ekologiczne średnioobrotowego silnika wysokoprężnego przeznaczonego do zastosowań na okrętach. Sprawozdanie etapowe z projektu badawczego nr PB-1420/T12/03/25, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2004 [Investigations on the impact properties of the water-fuel emulsion on the parameters of the spraying and operating and ecological characteristics of medium-speed diesel engine intended for use on ships. The report stage of the research project No. PB-1420/T12/03/25 - available in Polish].Search in Google Scholar

[12] Piaseczny L. et al., Metody ograniczenia emisji związków toksycznych tłokowych silników spalinowych eksploatowanych w siłowniach okrętowych. Sprawozdanie z projektu badawczego nr T12D 006 13, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2000 [Methods of reducing emissions of toxic compounds from internal combustion engines operating in the power plant of vessels. The report of the research project No. T12D 006 13 - available in Polish].Search in Google Scholar

[13] Piaseczny L. et al., Metody wyznaczania statycznych i dynamicznych charakterystyk emisji związków toksycznych z silników spalinowych statków morskich. Sprawozdanie z projektu badawczego N509 572 839, Gdynia 2013 [Methods for determining the static and dynamic characteristics of toxic compounds emissions from internal combustion engines of ships. The report of the research project N502 009 31/1187 - available in Polish].Search in Google Scholar

[14] Piaseczny L. et al., Modelowanie imisji związków szkodliwych pochodzących ze spalin okrętowych silników spalinowych w powietrzu atmosferycznym aglomeracji Trójmiasta. Sprawozdanie z projektu badawczego N502 009 31/1187, Gdynia 2009 [Modeling of imissions toxic compounds in the exhaust gas from of marine diesel engines in atmospheric air of Tricity agglomeration. The report of the research project N502 009 31/1187 - available in Polish].Search in Google Scholar

[15] Zadrąg R., Wpływ zmian szczelności zespołu tłokowo-cylindrowego okrętowego silnika spalinowego na emisję związków toksycznych, PhD thesis, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2001 [Impact of changes in the leakage of piston-cylinder unit in the marine Diesel engine on emission of toxic compounds - vailable in Polish].Search in Google Scholar