Accesso libero

Modeling of Emissions and Dispersion of Harmful Compounds from Marine Main Propulsion Diesel Engines of Vessels Navigating in Specified Water Basins

  
30 dic 2016
INFORMAZIONI SU QUESTO ARTICOLO

Cita
Scarica la copertina

[1] Chłopek Z., Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych, ‘Prace Naukowe. Seria Mechanika’, 1999, Vol. 173 [Modeling of processes of exhaust gas emissions in the traction operating conditions internal combustion engines - available in Polish].Search in Google Scholar

[2] Juda J., Budziński K., Zanieczyszczenia atmosfery, WNT, Warszawa 1961 [Air pollution - available in Polish]. Search in Google Scholar

[3] Kniaziewicz T., Metodyka pomiaru emisji związków toksycznych w gazach wylotowych tłokowych silników spalinowych okrętów wojennych i wpływ wybranych wielkości regulacyjnych na ich poziom, PhD thesis, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 1999 [Methodology for measuring the emission of toxic compounds in exhaust gases of internal combustion engines of warships and the impact of selected regulatory parameters on their level - available in Polish].Search in Google Scholar

[4] Kniaziewicz T., Modelowanie procesów emisji spalin okrętowych tłokowych silników spalinowych napędu głównego w rzeczywistych warunkach eksploatacji, ‘Zeszyty Naukowe AMW’, 2013, No. 193A [Modeling of processes of exhaust gas emissions from marine Diesel engines for main propulsion under real operating conditions - available in Polish].Search in Google Scholar

[5] Kniaziewicz T., Piaseczny L., Charakterystyki eksploatacyjne toksyczności spalin okrętowego tłokowego silnika spalinowego, ‘Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Okrętowe’, 2004, No. 5 [Operational characteristics of exhaust emissions in a marine Diesel engine - available in Polish].Search in Google Scholar

[6] Kniaziewicz T., Piaseczny L., Merkisz J., Charakterystyki śrubowe stężeń NOx, CO, HC w spalinach silnika SULZER typu 6AL20/24, ‘Czasopismo Techniczne. Mechanika’, 2004, No. 6-M [Screw characteristics of NOx, CO, HC concentrations in the exhaust gas from engine SULZER type 6AL20/24 - available in Polish].Search in Google Scholar

[7] Kniaziewicz T., Problemy modelowania imisji szkodliwych składników spalin z silników okrętowych w rejonach miejskich aglomeracji nadmorskich, ‘Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Mechanika’, 2006, No. 26 [Problems of modeling of exhaust emissions from marine engines in urban coastal agglomerations - available in Polish]. Search in Google Scholar

[8] Kniaziewicz T., Zacharewicz M., Program for the emission simulation of toxic compounds in the main engine exhaust of vessels operating in a specified water region, ‘Journal of Polish CIMAC’, 2014, Vol. 9, No. 1.Search in Google Scholar

[9] Merkisz J., Piaseczny L., Kniaziewicz T., Zagadnienia emisji spalin silników okrętowych, Politechnika Poznańska, Poznań, 2016 [Issues of emissions of marine engines - available in Polish].Search in Google Scholar

[10] Pawlak M., Modelowanie emisji związków szkodliwych w spalinach silników statków w rejonie Zatoki Gdańskiej, PhD thesis, Politechnika Poznańska, Poznań 2009 [Modeling emission of harmful compounds in the exhaust gas from marine engines of vessels in the Bay of Gdansk - available in Polish].Search in Google Scholar

[11] Piaseczny L. et al., Badania wpływu właściwości emulsji wodno-paliwowej na parametry jej rozpylania oraz charakterystyki robocze i ekologiczne średnioobrotowego silnika wysokoprężnego przeznaczonego do zastosowań na okrętach. Sprawozdanie etapowe z projektu badawczego nr PB-1420/T12/03/25, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2004 [Investigations on the impact properties of the water-fuel emulsion on the parameters of the spraying and operating and ecological characteristics of medium-speed diesel engine intended for use on ships. The report stage of the research project No. PB-1420/T12/03/25 - available in Polish].Search in Google Scholar

[12] Piaseczny L. et al., Metody ograniczenia emisji związków toksycznych tłokowych silników spalinowych eksploatowanych w siłowniach okrętowych. Sprawozdanie z projektu badawczego nr T12D 006 13, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2000 [Methods of reducing emissions of toxic compounds from internal combustion engines operating in the power plant of vessels. The report of the research project No. T12D 006 13 - available in Polish].Search in Google Scholar

[13] Piaseczny L. et al., Metody wyznaczania statycznych i dynamicznych charakterystyk emisji związków toksycznych z silników spalinowych statków morskich. Sprawozdanie z projektu badawczego N509 572 839, Gdynia 2013 [Methods for determining the static and dynamic characteristics of toxic compounds emissions from internal combustion engines of ships. The report of the research project N502 009 31/1187 - available in Polish].Search in Google Scholar

[14] Piaseczny L. et al., Modelowanie imisji związków szkodliwych pochodzących ze spalin okrętowych silników spalinowych w powietrzu atmosferycznym aglomeracji Trójmiasta. Sprawozdanie z projektu badawczego N502 009 31/1187, Gdynia 2009 [Modeling of imissions toxic compounds in the exhaust gas from of marine diesel engines in atmospheric air of Tricity agglomeration. The report of the research project N502 009 31/1187 - available in Polish].Search in Google Scholar

[15] Zadrąg R., Wpływ zmian szczelności zespołu tłokowo-cylindrowego okrętowego silnika spalinowego na emisję związków toksycznych, PhD thesis, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2001 [Impact of changes in the leakage of piston-cylinder unit in the marine Diesel engine on emission of toxic compounds - vailable in Polish].Search in Google Scholar

Lingua:
Inglese
Frequenza di pubblicazione:
1 volte all'anno
Argomenti della rivista:
Ingegneria, Elettrotecnica, Basi dell'elettrotecnica, Ingegneria meccanica, Basi dell'ingegneria meccanica, Geoscienze, Geodesia