Logowanie
Zarejestruj się
Zresetuj hasło
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
EUR
USD
GBP
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Transactions on Aerospace Research
Tom 2023 (2023): Zeszyt 1 (March 2023)
Otwarty dostęp
Vibroacoustic Helicopter Impact on Elevated Helipad
Sławomir Cieślak
Sławomir Cieślak
oraz
Wiesław Krzymień
Wiesław Krzymień
| 17 mar 2023
Transactions on Aerospace Research
Tom 2023 (2023): Zeszyt 1 (March 2023)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Artykuł
Ilustracje i tabele
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Data publikacji:
17 mar 2023
Zakres stron:
1 - 9
Otrzymano:
14 cze 2022
Przyjęty:
12 gru 2022
DOI:
https://doi.org/10.2478/tar-2023-0001
Słowa kluczowe
mechanical engineering
,
helipad
,
helicopter
,
noise
,
vibrations
,
impact
© 2023 Sławomir Cieślak et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Figure 1.
EC-135 helicopter over the tested helipad.
Figure 2.
The building scheme and the location of measuring points.
Figure 3.
Sound pressure level recorded during helicopter manoeuvres on the landing pad.
Figure 4.
Sound pressure level recorded during helicopter manoeuvres indoors.
Figure 5.
Vibration acceleration during the helicopter manoeuvres: on the landing pad (blue curve); and indoors (green curve).
Figure 6.
Amplitude-frequency characteristics of noise measured on the landing pad, corrected according to curve A.
Figure 7.
Amplitude-frequency characteristics of noise measured indoors, corrected according to curve A.
Figure 8.
Amplitude-frequency graphs of the vibrations measured: on the landing pad (blue diagram); and indoors (green diagram).
Figure 9.
Amplitude-frequency characteristics of the noise measured indoors (uncorrected).
Figure 10.
Amplitude-frequency characteristics of the noise measured on the landing pad (uncorrected).
Figure 11.
Amplitude-frequency graphs of the measured vibrations (uncorrected).