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Transactions on Aerospace Research
Band 2023 (2023): Heft 1 (March 2023)
Uneingeschränkter Zugang
Vibroacoustic Helicopter Impact on Elevated Helipad
Sławomir Cieślak
Sławomir Cieślak
und
Wiesław Krzymień
Wiesław Krzymień
| 17. März 2023
Transactions on Aerospace Research
Band 2023 (2023): Heft 1 (March 2023)
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Online veröffentlicht:
17. März 2023
Seitenbereich:
1 - 9
Eingereicht:
14. Juni 2022
Akzeptiert:
12. Dez. 2022
DOI:
https://doi.org/10.2478/tar-2023-0001
Schlüsselwörter
mechanical engineering
,
helipad
,
helicopter
,
noise
,
vibrations
,
impact
© 2023 Sławomir Cieślak et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Figure 1.
EC-135 helicopter over the tested helipad.
Figure 2.
The building scheme and the location of measuring points.
Figure 3.
Sound pressure level recorded during helicopter manoeuvres on the landing pad.
Figure 4.
Sound pressure level recorded during helicopter manoeuvres indoors.
Figure 5.
Vibration acceleration during the helicopter manoeuvres: on the landing pad (blue curve); and indoors (green curve).
Figure 6.
Amplitude-frequency characteristics of noise measured on the landing pad, corrected according to curve A.
Figure 7.
Amplitude-frequency characteristics of noise measured indoors, corrected according to curve A.
Figure 8.
Amplitude-frequency graphs of the vibrations measured: on the landing pad (blue diagram); and indoors (green diagram).
Figure 9.
Amplitude-frequency characteristics of the noise measured indoors (uncorrected).
Figure 10.
Amplitude-frequency characteristics of the noise measured on the landing pad (uncorrected).
Figure 11.
Amplitude-frequency graphs of the measured vibrations (uncorrected).