Logowanie
Zarejestruj się
Zresetuj hasło
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
EUR
USD
GBP
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Studia Geotechnica et Mechanica
Tom 38 (2016): Zeszyt 1 (March 2016)
Otwarty dostęp
Numerical analysis of road pavement thermal deformability, based on Biot viscoelastic model of porous medium
Monika Bartlewska-Urban
Monika Bartlewska-Urban
,
Marek Zombroń
Marek Zombroń
oraz
Tomasz Strzelecki
Tomasz Strzelecki
| 18 kwi 2016
Studia Geotechnica et Mechanica
Tom 38 (2016): Zeszyt 1 (March 2016)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Data publikacji:
18 kwi 2016
Zakres stron:
15 - 22
DOI:
https://doi.org/10.1515/sgem-2016-0002
Słowa kluczowe
Biot theory
,
thermal consolidation
,
rheological body of Kelvin–Voigt
,
road pavement
© 2016 Monika Bartlewska-Urban et al., published by De Gruyter Open
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.
Monika Bartlewska-Urban
Wrocław University of Science and Technology, Faculty of Geoengineering, Mining and Geology, ul. Na Grobli 15, 50-421 Wrocław, Poland
Marek Zombroń
Wrocław University of Science and Technology, Faculty of Geoengineering, Mining and Geology, ul. Na Grobli 15, 50-421 Wrocław, Poland
Tomasz Strzelecki
Wrocław University of Science and Technology