Skip to content
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Usługi biblioteczne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Journal Matcher
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Romanian Journal of Transport Infrastructure
Tom 2 (2013): Zeszyt 2 (Grudzień 2013)
Otwarty dostęp
Balanced Cantilever Girder Bridge Over the Danube-Black Sea Channel
Aldo Giordano
Aldo Giordano
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Giordano, Aldo
,
Giorgio Pedrazzi
Giorgio Pedrazzi
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Pedrazzi, Giorgio
oraz
Giovanni Voiro
Giovanni Voiro
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Voiro, Giovanni
06 lut 2015
Romanian Journal of Transport Infrastructure
Tom 2 (2013): Zeszyt 2 (Grudzień 2013)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Pobierz okładkę
Data publikacji:
06 lut 2015
Zakres stron:
33 - 44
DOI:
https://doi.org/10.1515/rjti-2015-0017
Słowa kluczowe
FE non linear analysis
,
seismic isolation
,
time-dependent material properties
,
staged construction
,
balanced cantilever bridge
© 2015
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.