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Staat, Raum und Infrastruktur: Wie die Eisenbahn nach Galizien kam

08 août 2018

Staat, Raum und Infrastruktur: Wie die Eisenbahn nach Galizien kam's Cover Image

Édition 2 (2017): Edition 1 (Septembre 2017)

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Publié en ligne: 08 août 2018

Pages: 230 - 248

DOI: https://doi.org/10.2478/ADHI-2018-0023

Mots clés

© 2017 Nadja Weck. Published by Sciendo

This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 Public License.

Franz Riepls Entwurf zum Bau eines die gesamte Monarchie umfassenden Eisenbahnnetzes von 1836 (Quelle: Reisinger: Franz Riepl und seine Bedeutung; reproduziert mit Genehmigung des Urhebers).

Die mit dem »A. h. Kabinettsschreiben« vom 19. Dezember 1841 zu Staatsbahnen erklärten »für die Staatsinteressen wichtigsten Bahnen« (Quelle: Köster: Militär und Eisenbahn, S. 80; reproduziert mit Genehmigung des Zentrums für Militärgeschichte und Sozialwissenschaften der Bundeswehr, Potsdam).

Eisenbahnnetz der österreichischen Monarchie 1854 (Quelle: Köster: Militär und Eisenbahn, S. 269; reproduziert mit Genehmigung des Zentrums für Militärgeschichte und Sozialwissenschaften der Bundeswehr, Potsdam).

Langue:: Anglais

Périodicité:: 1 fois par an
Sujets de la revue:: Histoire, Sujets d'histoire, Histoire constitutionnelle et juridique, Sujets d'histoire, autres, Droit, Droit public, Droit public, autres, Sciences sociales, Science politique, Gouvernement local et administration

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