[
Allemand D., Bouillin P., 1985, Le Tramway de Grenoble à Chapareillan: TGC; le Funiculaire de Saint-Hilaire du Touvet, France.
]Search in Google Scholar
[
Beaucir F., 2006, Transports collectifs urbains: quelle contribution au développement urbain durable et par quels moyens, Institut Veolia Environnement, 49, Paris.
]Search in Google Scholar
[
Benazzouz I., Ghenouchi A., Layeb H., 2019, Le centre-ville générateur et captif des flux de circulation: cas de Constantine, Revue Des Sciences Humaines, 30(4), 147–66.
]Search in Google Scholar
[
Boussadi I., 2019, Transport urbain et économies externes négatives: quelle stratégie nationale pour L’Algérie ?, Thèse de doctorat en sciences économiques: spécialité : Economie des services et développement des territoires, Université Mohamed Seddik Ben Yahia, Jijel – http://dspace.univ-jijel.dz:8080/xmlui/handle/123456789/4147 (accessed: 31.01.2022).
]Search in Google Scholar
[
Conti B., 2016, La mobilité pendulaire interurbaine en France face aux enjeux du changement climatique: caractérisation socioéconomique, analyse spatiale et potentiels de report modal, PhD Thesis, Université Paris-Est – https://hal.science/tel-01492756/document (accessed: 15.03.2022).
]Search in Google Scholar
[
Diabi A., Lazri Y., 2022, L’impact des systèmes de transport urbain sur les transformations physico-spatiales de la ville : l’exemple du tramway de Constantine, Architecture et environnement de l’enfant, 7(1), p. 53–64.
]Search in Google Scholar
[
González R.C.L., Otón M.P., Wolff J.P., 2013, The tramway between transport policy and tool for urban rehabilitation in certain European countries: Germany, Spain, France and Switzerland, Annales de geographie, 694(6), 619–643.
]Search in Google Scholar
[
Gouin T., 2007, Planification urbaine et tramway en France : les leçons de l’expérience du Tramway Français Moderne, Rapport Technique, Lyon (Francie), CERTU.
]Search in Google Scholar
[
Hamman P., 2013a, La mobilité dans La « ville durable »: la construction de l’évidence du tramway par des dynamiques transactionnelles, VertigO: La Revue Électronique En Sciences de l’environnement, 13(1).
]Search in Google Scholar
[
Hamman P., 2013b, Les projets urbains: des négociations aux transactions: l’exemple des projets de tramway en France, Sociologie et Sociétés, 45(2), p. 195–219.
]Search in Google Scholar
[
Kahlouche A., 2019, Pour une insertion performante et durable dans le système global de mobilité, étude de cas : Tramway de Constantine, Thèse de doctorat en sciences de la trechnologie spécialité ingenierie des transports, Université Constantine 1 – http://archives.umc.edu.dz/bitstream/handle/123456789/136678/KAH7432.pdf?sequence=1&isAllowed=y (accessed: 29.10.2021).
]Search in Google Scholar
[
Kaufmann V., 1997, Sociologie de la mobilité urbaine : la question du report modal, PhD Thesis, Verlag nicht ermittelbar.
]Search in Google Scholar
[
Kebiche A., 2017, Le Tramway de Sétif : une opportunité d’articuler urbanisme et mobilité pour un projet de ville, Cahiers Géographiques de l’Ouest, 12–13, 85–105.
]Search in Google Scholar
[
Kebiche A., Chanson-Jabeur C., 2015, Le tramway, réflexions sur des expériences méditerranéennes au miroir du projet de Sétif, Cahiers du GREMAMO, 22: 288.
]Search in Google Scholar
[
Laisney F., 2001, Espaces publics: une culture de la résistance à l’automobile/public spaces: a resistance culture to the car, Géocarrefour, 76(1), 39–45.
]Search in Google Scholar
[
L’Hostis A., Conesa A., 2010, Définir l’accessibilité intermodale, [in:] Banos A., Thévenin T., Systèmes de Transport Urbain, Hermès, 24.
]Search in Google Scholar
[
Lieu du Design & IAU, 2014, Tramway: Une École Française, France.
]Search in Google Scholar
[
Maitre E., 2016, L’ambivalence de l’insertion du tramway dans les espaces publics des villes Françaises, URBIA. Les Cahiers Du Développement Urbain Durable, no. HS 3 (January), 127–143.
]Search in Google Scholar
[
Mezoued A., 2015, La mise en récit de l’urbanisme algérois, passé, présent, futur : à la recherche des conditions d’institution de l’espace public comme médiation et comme projet : cas du tramway d’Alger, Thèse de doctorat en Art de Bâtir et Urbanisme, UCL – Université Catholique de Louvain – http://hdl.handle.net/2078.1/156117 (accessed: 29.10.2021).
]Search in Google Scholar
[
Mezoued A., 2016, L’in-adhérence spatiale du tramway d’Alger à l’échelle locale, [in:] M. Srir, Dynamiques Urbaines à Alger: La,(Re) Fabrication de La Ville En Questions, L’Harmattan, Paris, 247–265.
]Search in Google Scholar
[
Nguyen T.T.H., 2011, Éléments pour une mobilité quotidienne compatible avec le transport durable au Vietnam: enjeux et perspectives d’un report modal vers les transports collectifs et les transports non motorises, le cas de Hanoï, PhD Thesis, INSA de Lyon – https://theses.hal.science/tel-00743719 (accessed: 16.03.2022).
]Search in Google Scholar
[
Rahal F., Hadjou Z., Blond N., Aguejdad R., 2018, Croissance urbaine, mobilité et émissions de polluants atmosphériques dans la région d’Oran, Algérie, Cybergeo : European Journal of Geography, DOI: 10.4000/cybergeo.29111.
]Search in Google Scholar
[
Rebouha F., 2017, La mutation des espaces publics traversés par le tramway d’Oran (Algérie), Les Cahiers Du Développement Urbain Durable, 20.
]Search in Google Scholar
[
Redondo B., 2015, Le projet partenarial art public/tramway: pour quel (s) récit (s) de ville ?, Articulo-Journal of Urban Research, 7 (Special issue).
]Search in Google Scholar
[
Riandey B., Arborio A.M., Fournier P., 2000, L’enquête et ses méthodes : l’observation directe, Population, 55(4), 843–843.
]Search in Google Scholar
[
Ribouh B., Bensakhria K., 2011, Vers un transport urbain durable (cas du tramway de la ville de Constantine), Sciences & Technologie. D, Sciences de la terre, June, 63–70.
]Search in Google Scholar
[
Richer C., 2018, L’inscription territoriale des tramways périurbains en Europe. Regards croisés dans cinq villes d’Europe de l’Ouest, [in:] Quarante ans de tramways en France, Libel, 385–404.
]Search in Google Scholar
[
Richer C., Vuidel G., 2011, L’intensité nodale, une évaluation de la performance de l’intermodalité dans les pôles d’échanges, 2011 Dixièmes Rencontres Théo Quant, 16.
]Search in Google Scholar
[
Rocci A., 2007, De l’automobilité à la multimodalité ? analyse sociologique des freins et leviers au changement de comportements vers une réduction de l’usage de la voiture. Le cas de la région Parisienne et perspective internationale, Thèse de doctorat en Sciences humaines et sociales : cultures, individus, sociétés, Université René Descartes-Paris V – https://theses.hal.science/tel-00194390/document (accessed: 01.11.2021).
]Search in Google Scholar
[
Souiah S.A., 2017, L’arrivée du tramway à Oran à travers la presse écrite algérienne : perception et représentation, Cahiers Géographiques de l’Ouest, 12–13, 71–84.
]Search in Google Scholar
[
Stein V., 2003, La reconquête du centre-ville : du patrimoine à l’espace public, PhD Thesis, University of Geneva – https://archive-ouverte.unige.ch/unige:184.
]Search in Google Scholar
[
Vincent S., 2008, Les « altermobilités » : analyse sociologique d’usages de déplacements alternatifs à la voiture individuelle. Des pratiques en émergence?, PhD Thesis, Université René Descartes-Paris V – https://theses.hal.science/tel-00331659/ (accessed: 15.03.2022).
]Search in Google Scholar
[
Wolff J-P., 2012, Le tramway : au coeur des enjeux de gouvernance entre mobilité et territoires. Revue Géographique de l’Est, 52(1–2), DOI: 10.4000/rge.3498.
]Search in Google Scholar
Profil Orcid