Logowanie
Zarejestruj się
Zresetuj hasło
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
EUR
USD
GBP
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Transport and Telecommunication Journal
Tom 20 (2019): Zeszyt 2 (April 2019)
Otwarty dostęp
The Influence of Semi-Active Suspension Adjustment on Vehicle Body Pitch Oscillations
Vytenis Surblys
Vytenis Surblys
,
Vidas Žuraulis
Vidas Žuraulis
oraz
Edgar Sokolovskij
Edgar Sokolovskij
| 02 maj 2019
Transport and Telecommunication Journal
Tom 20 (2019): Zeszyt 2 (April 2019)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Data publikacji:
02 maj 2019
Zakres stron:
107 - 113
DOI:
https://doi.org/10.2478/ttj-2019-0009
Słowa kluczowe
Semi-active suspension
,
oscillations
,
pitch rate
,
half-car model
,
damping
© 2019 Transport and Telecommunication Institute, published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.