Logowanie
Zarejestruj się
Zresetuj hasło
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
EUR
USD
GBP
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Review of Economic Perspectives
Tom 23 (2023): Zeszyt 1 (March 2023)
Otwarty dostęp
The impact of city public transportation use on the competitiveness between high-speed rail and the car: The example of the Prague – Brno connection
Michal Kowalski
Michal Kowalski
,
Miroslav Marada
Miroslav Marada
oraz
Jakub Chmelík
Jakub Chmelík
| 30 gru 2022
Review of Economic Perspectives
Tom 23 (2023): Zeszyt 1 (March 2023)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Data publikacji:
30 gru 2022
Zakres stron:
35 - 46
Otrzymano:
02 gru 2022
Przyjęty:
13 gru 2022
DOI:
https://doi.org/10.2478/revecp-2022-0018
Słowa kluczowe
high-speed rail
,
accessibility model in GIS
,
modal competition
,
Prague
,
Brno
,
Czechia
© 2022 Michal Kowalski et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.
Michal Kowalski
Charles University, Faculty of Science, Dept. of Social Geography and Regional Development
Czech Republic
Miroslav Marada
Charles University, Faculty of Science, Dept. of Social Geography and Regional Development
Czech Republic
Jakub Chmelík
Czech Railways (České dráhy, a.s.)
Praha, Czech Republic