[
Aldred, R., (2010). ‘On the outside’: constructing cycling citizenship. Social & Cultural Geography, 11(1), 35–52.
]Search in Google Scholar
[
Aldred, R., Watson, T., Lovelace, R., & Woodcock, J., (2019). Barriers to investing in cycling: stakeholder views from England. Transport Research Part A, 128, 149–159.
]Search in Google Scholar
[
Auto Świat (2020). Oficjalnie auto w Polsce ma średnio 20 lat–a naprawdę?, 22.05.2020, https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/oficjalnie-auto-w-polsce-ma-srednio-20-lat-a-naprawde/zgwryc7 (accessed 28.01.2021).
]Search in Google Scholar
[
Balkmar, D. (2020). Cycling politics: imagining sustainable cycling futures in Sweden. Applied Mobilities, 5(3), 324–340.
]Search in Google Scholar
[
Barnfield, A., & Plyushteva A. (2016). Cycling in the post-socialist city: On travelling by bicycle in Sofia, Bulgaria. Urban Studies, 53(9), 1822–1835.
]Search in Google Scholar
[
Bergström, A., & Magnussen, R. (2003). Potential of transferring car trips to bicycle during winter. Transportation Research Part A, 37, 649–666.
]Search in Google Scholar
[
Biernat, E., Buchholtz, S., & Bartkiewicz, P. (2018). Motivations and barriers to bicycle commuting: Lessons from Poland. Transportation Research Part F, 55, 492–502.
]Search in Google Scholar
[
Blickstein, S., & Hanson, S. (2001). Critical mass: forging a politics of sustainable mobility in the information age. Transportation, 28, 347–362.
]Search in Google Scholar
[
Böcker, L., Dijst, M., & Prillwitz, J. (2013). Impact of everyday weather on individual daily travel behaviours in perspective: A literature review. Transport Reviews, 33(1), 71–91.
]Search in Google Scholar
[
Buehler, R., & Pucher, J. (2011). Sustainable transport in Freiburg: Lessons from Germany’s environmental capital. International Journal of Sustainable Transportation, 5(1), 43–70.
]Search in Google Scholar
[
Buehler, R., Pucher, J., & Altshuler, A. (2017). Vienna’s path to sustainable transport. International Journal of Sustainable Transportation, 11(4), 257–271.
]Search in Google Scholar
[
Caufield, B. (2014). Re-cycling a city — Examining the growth of cycling in Dublin. Transportation Research Part A 61, 216–226.
]Search in Google Scholar
[
CBOS (2018). Zachowania kierowców oraz postawy wobec uczestników ruchu drogowego. Komunikat z badań, 113.
]Search in Google Scholar
[
CBOS (2017). Polacy wobec wypadków drogowych. Komunikat z badań, 96.
]Search in Google Scholar
[
CBOS (2016). Zdrowie i prozdrowotne zachowania Polaków. Komunikat z badań, 138.
]Search in Google Scholar
[
Ciesielski, P. (2014). Realizacja polityk rowerowych na przykładzie Kopenhagi i Krakowa. Zarządzanie Publiczne, 1(25), 125–136.
]Search in Google Scholar
[
Colville-Andersen, M. (2018). Copenhagenize. The definitive guide to global bicycle urbanism. Washington,D.C.: Island Press.
]Search in Google Scholar
[
CROW. (2007). Design manual for bicycle traffic. The Netherlands: CROW.
]Search in Google Scholar
[
de Boer, H.M., & Caprotti, F. (2017). Getting Londoners on two wheels: A comparative approach analysing London’s potential pathways to a cycling transition. Sustainable Cities and Society, 32, 613–626.
]Search in Google Scholar
[
de Hartog, J.J., Boogaard, H., Nijland, H., & Hoek, G. (2010). Do the health benefits of cycling outweigh the risks? Environmental Health Perspectives, 118, 1109–1116.
]Search in Google Scholar
[
DeMaio, P., (2009). Bike-sharing: History, Impacts, Models of Provision, and Future. Journal of Public Transportation, 12(4), 41–56.
]Search in Google Scholar
[
Denis, M., Krzysztofik S., Majewska A., & Cysek-Pawlak, M.M. (2021). Sustainable and vibrant cities. Opportunities and threats to the development of Polish cities, Cities, 109, 1–9.
]Search in Google Scholar
[
Dill, J., & Carr, T., (2003). Bicycle commuting and facilities in major U.S. Cities: if you build them, commuters will use them. Transportation Research Record: Journal of Transportation Research Board, 1828, 116–123.
]Search in Google Scholar
[
Enyedi, G. (1992). Urbanisation in East Central Europe: Social Processes and Societal Responses in the State Socialist Systems, Urban Studies, 29(6), 869–880.
]Search in Google Scholar
[
Félix, R., Cambra, P., & Moura, F. (2020). Build it and give ‘em bikes, and they will come: The effects of cycling infrastructure and bike-sharing system in Lisbon. Case Studies on Transport Policy, 8, 672–682.
]Search in Google Scholar
[
Fernández-Heredia, Á., Monzón, A., & Jara-Díaz, S. (2014). Understanding cyclists’ perceptions, keys for a successful bicycle promotion. Transportation Research Part A, 63, 1–11.
]Search in Google Scholar
[
Fishman, E. (2016a). Cycling as transport. Transport Reviews, 36(1), 1–8.
]Search in Google Scholar
[
Fishman, E. (2016b). Bikeshare: A Review of Literature. Transport Review, 36(1), 92–113.
]Search in Google Scholar
[
Gabory, M., Uchańska, A., Kazimierczyk, M., & Gutta K. (2019). Koncepcja dróg rowerowych w Olsztynie z rozszerzeniem na Miejski Obszar Funkcjonalny Olsztyna w zakresie powiązań komunikacyjnych miasta z rdzeniem. Aktualizacja. Olsztyn.
]Search in Google Scholar
[
Gadziński, J., Goras, E. (eds.) (2019). Transport i mobilność miejska: Raport o stanie Polskich miast. Warszawa: Instytut Rozwoju Miast i Regionów.
]Search in Google Scholar
[
Gatersleben, B., & Appleton, K.M. (2007). Contemplating cycling to work: attitudes and perceptions in different stages of change. Transportation Research Part A, 41(4), 302–312.
]Search in Google Scholar
[
Gehl, J. (2010). Cities for people. Washington-Covelo-London: Island Press.
]Search in Google Scholar
[
Grochowski, C., & Schneider, O. (2017). Koncepcja rozwoju komunikacji rowerowej w Toruniu na lata 2017–2023, Wrocław-Toruń.
]Search in Google Scholar
[
Guo, J.Y., Bhat, C.R., & Copperman, R.B. (2007). Effect of the Built Environment on Motorized and Non-Motorized Trip Making: Substitutive, Complementary, or Synergistic?. Washington,D.C.: Transportation Research Board.
]Search in Google Scholar
[
GUS (2020). Household budget survey in 2019. Warsaw: Statistics Poland.
]Search in Google Scholar
[
Handy, S., van Wee B., & Kroesen M. (2014). Promoting Cycling for Transport: Research Needs and Challenges, Transport Reviews, 34(1), 4–24.
]Search in Google Scholar
[
Harms, L., Bertolini, L., & Te Brömmelstroet, M. (2016). Performance of municipal cycling policies in medium-sized cities in the Netherlands since 2000. Transport Reviews, 36(1), 134–162.
]Search in Google Scholar
[
Heinen, E., van Wee, B., & Maat, K. (2010). Commuting by bicycle: An overview of the literature. Transport Reviews, 30(1), 59–96.
]Search in Google Scholar
[
Hirt, S. (2013). Whatever happened to the (post)socialist city?. Cities, 32, S29-S38.
]Search in Google Scholar
[
Hull, A., & O’Holleran, C. (2014). Bicycle infrastructure: can good design encourage cycling?, Urban, Planning and Transport Research, 2(1), 369–406.
]Search in Google Scholar
[
Hunt, J., & Abraham, J. (2007). Influences on bicycle use. Transportation, 34(2), 453–470.
]Search in Google Scholar
[
Iwińska, K., Blicharska, M., Pierotti, L., Tainio, M. & de Nazelle, A. (2018). Cycling in Warsaw, Poland: Perceived enablers and barriers according to cyclists and non-cyclists. Transportation Research Part A, 113, 291–301.
]Search in Google Scholar
[
Jaszczanin, P. (2020). W Olsztynie rower miejski ostro zahamował, zanim zdążył się na dobre rozpędzić, „Gazeta Olsztyńska”. 2020-05-09, https://gazetaolsztynska.pl/646985,WOlsztynie-rower-miejski-ostro-zahamowal-zanim-zdazyl-sie-na-dobre-rozpedzic.html.
]Search in Google Scholar
[
Klinger T., Kenworthy, J.R., & Lanzendorf, M. (2013). Dimensions of urban mobility cultures — a comparison of German cities. Journal of Transport Geography, 31, 18–29.
]Search in Google Scholar
[
Krisjane, Z., Berzins, M., Ivlevs, A. & Bauls, A. (2012). Who are typical commuters in the post-socialist metropolis? The case of Riga, Latvia. Cities, 29(5), 334–340.
]Search in Google Scholar
[
Kwiatkowski, M.A. (2018). Bike-Sharing-Boom Rozwój nowych form zrównoważonego transportu w Polsce na przykładzie roweru publicznego. Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 21(3), 60–69.
]Search in Google Scholar
[
Kwiatkowski, M.A. (2020). Cycling policy in strategic documents of Polish cities. Environment, Development and Sustainability, 23, 10357–10377.
]Search in Google Scholar
[
Liszka, A. (2013). Ruch rowerowy jako integralna część ekologicznego transportu miejskiego — polityka rowerowa miasta Poznania na tle najlepszych praktyk europejskich. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej — Organizacja i Zarządzanie, 60, 75–88.
]Search in Google Scholar
[
Malý, J., Dvořák, P., & Šuška, P. (2020). Multiple transformation of post-socialist cities: Multiple outcomes?. Cities, 107, 1–14.
]Search in Google Scholar
[
Marqués, R., Hernández-Herrador, V., Calvo-Salazar, M., & García-Cebrián, J.A. (2015). How infrastructure can promote cycling in cities: Lessons from Seville. Research in Transportation Economics, 53, 31–44.
]Search in Google Scholar
[
Martens, K., (2007). Promoting Bike and Ride: The Dutch experience. Transportation Research Part A, 41, 326–338.
]Search in Google Scholar
[
Miciukiewicz, K., & Vigar, G., (2012). Mobility and social cohesion in the Splintered City: challenging Technocentric transport research and policy-making practices. Urban Studies, 49(9), 1941–1957.
]Search in Google Scholar
[
Ministerstwo Infrastruktury (2019). Wytyczne organizacji bezpiecznego ruchu rowerowego: Podręcznik. Warsaw.
]Search in Google Scholar
[
Mobilne Miasto (2020). Ostre hamowanie roweru miejskiego. Bikesharing w Polsce 2019/2020. http://mobilne-miasto.org/wp-content/uploads/2020/03/Mobilne_Miasto_raport_bikesharing_final.pdf.
]Search in Google Scholar
[
Montgomery, Ch. (2013). Happy City: Transforming Our Lives Through Urban Design. London: Penguin Books.
]Search in Google Scholar
[
Mueller, N., Rojas-Rueda, D., Salmon, M., et al. (2018). Health impact assessment of cycling network expansions in European cities. Preventive Medicine, 109, 62–70.
]Search in Google Scholar
[
Muñoz, B., Monzon, A., & López, E. (2016). Transition to a cyclable city: Latent variables affecting bicycle commuting. Transportation Research Part A, 84, 4–17.
]Search in Google Scholar
[
Olsztyn (2016). Standardy techniczne infrastruktury rowerowej dla sieci dróg rowerowych Olsztyna. Olsztyn: Now-Eko, Biuro Projektów Inżynierii Lądowej.
]Search in Google Scholar
[
Olsztyn (2014). Uchwała nr LVI/894/14 Rady Miasta Olsztyna z dnia 30 lipca 2014 r. w sprawie określenia przepisów porządkowych związanych z przewozem osób, bagażu i zwierząt środkami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Zarząd Dróg, Zieleni Transportu w Olsztynie
]Search in Google Scholar
[
Olsztyn (2013). Strategia rozwoju miasta Olsztyn 2020.
]Search in Google Scholar
[
Opole (2020a). Uchwała Rady Miasta Opola nr XXXIX/592/20 zmieniająca uchwałę nr LVI/1103/18: Plan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Opola.
]Search in Google Scholar
[
Opole (2020b). Regulamin przewozu w środkach transportu Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego sp.z o.o. w Opolu
]Search in Google Scholar
[
Opole (2019). Strategia rozwoju Opola do 2030r.
]Search in Google Scholar
[
Opole (2015). Studium komunikacyjne Aglomeracji Opolskiej. Diagnoza systemu transportowego.
]Search in Google Scholar
[
Opole (2012). Zarządzenie Prezydenta Miasta Opola nr OR-I.0050.182.2012: w sprawie tworzenia korzystnych warunków dla rozwoju systemu transportu rowerowego na terenie miasta Opola.
]Search in Google Scholar
[
Panter, J., Heinen, E., Mackett, R., & Ogilvie, D., (2016). Impact of new transport infrastructure on walking, cycling, and physical activity. American Journal of Preventive Medicine, 50, 45–53.
]Search in Google Scholar
[
Piatkowski, D.P., Marshall, W.E., & Krizek, K.J., (2019). Carrots versus sticks: assessing intervention effectiveness and implementation challenges for active transportation. Journal of Planning Education and Research, 39(1), 50–64.
]Search in Google Scholar
[
Pucher, J. (1997). Bicycling boom in Germany: a revival engineered by public policy. Transportation Quarterly, 51(4), 31–46.
]Search in Google Scholar
[
Pucher, J., Buehler, R. (2008). Making cycling irresistible: Lessons from The Netherlands, Denmark and Germany. Transport Reviews, 28, 495–528.
]Search in Google Scholar
[
Pucher J., Buehler, R., & Seinen, M. (2011). Bicycling renaissance in North America? An update and re-appraisal of cycling trends and policies. Transportation Research Part A, 45, 451–475.
]Search in Google Scholar
[
Pucher, J., Dill, J., & Handy, S. (2010). Infrastructure, programs, and policies to increase bicycling: An international review. Preventive Medicine, 50, S106–S125.
]Search in Google Scholar
[
Rietveld, P. & Daniel, V. (2004). Determinants of bicycle use: do municipal policies matter? Transportation Research Part A, 38, 531–550.
]Search in Google Scholar
[
Rojas-Rueda, D.D.N., Tainio, A., & Niewenhuijsen, M. (2011). The health risks and benefits of cycling in urban environments compared with car use: health impact assessment study. British Medical Journal, 343, d4521.
]Search in Google Scholar
[
Roman, M., & Roman, M. (2014). Bicycle Transport as an Opportunity to Develop Urban Tourism — Warsaw Example. Procedia. Social and Behavioral Sciences, 151, 295–301.
]Search in Google Scholar
[
Ryley, T. (2001). Translating cycling policy into cycling practice, World Transport Policy and Practice, 7(3), 38–43.
]Search in Google Scholar
[
Rzeszów (2021). Uchwała Nr XLIII/901/2021 Rady Miasta Rzeszowa w sprawie przyjęcia: Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego na lata 2021–2030 z elementami strategii rozwoju elektromobilności dla miasta Rzeszowa i gmin ościennych, które zawarły z gminą miasto Rzeszów porozumienia w zakresie organizacji transportu publicznego.
]Search in Google Scholar
[
Rzeszów (2016). Uchwała Nr XXII/452/2016 Rady Miasta Rzeszowa w sprawie przyjęcia: Strategii Rozwoju Miasta Rzeszowa do 2025r.
]Search in Google Scholar
[
Rzeszów (2015). Załącznik do uchwały nr XIII/249/2015 Rady Miasta Rzeszowa z dnia 7 lipca 2015r. w sprawie określenia przepisów porządkowych związanych z przewozem osób, rzeczy lub zwierząt środkami publicznego transportu zbiorowego, w gminnych przewozach pasażerskich na terenie Gminy Miasto Rzeszów.
]Search in Google Scholar
[
Satterthwaite, D. (1997). Sustainable Cities or Cities that Contribute to Sustainable Development? Urban Studies, 34(10), 1667–1691.
]Search in Google Scholar
[
Siemiatycki, M., Smith, M., & Walks, A. (2016). The politics of bicycle lane implementation: the case of Vancouver’s Burrard street bridge. International Journal of Sustainable Transportation, 10 (3), 225–235.
]Search in Google Scholar
[
Shaheen, S., Guzman, S., & Zhang, H. (2010). Bikesharing in Europe, the Americas, and Asia: Past, Present, and Future. Transportation Research Board of the National Academies, 2143, 159–167.
]Search in Google Scholar
[
Skórska E., & Kiepas-Kokot, A. (2011). Rozwój infrastruktury rowerowej w Szczecinie na tle innych polskich miast. PAN Komitet Przestrzennego Zagospodarowania Kraju, 142, 321–334.
]Search in Google Scholar
[
Southworth, M. (2005). Designing the Walkable City. Journal of Urban Planning and Development, 131(4), 246–257.
]Search in Google Scholar
[
Sulmicki, M., & Pawłowski, S. (2019). Ewolucja roli transportu rowerowego w planie zagospodarowania przestrzennego województwa mazowieckiego. Mazowsze. Studia Regionalne, 28, 11–125.
]Search in Google Scholar
[
Stanilov, K. (ed.) (2007). The Post-Socialist City: Urban Form and Space Transformations in Central and Eastern Europe after Socialism. London: Springer.
]Search in Google Scholar
[
Sýkora, L., & Bouzarovski, S. (2012). Multiple Transformations: Conceptualising the Post-communist Urban Transition, Urban Studies, 49(1), 43–60.
]Search in Google Scholar
[
Toruń (2020a). Protokół z 20. sesji VIII kadencji Rady Miasta Torunia z 23 lipca 2020 roku.
]Search in Google Scholar
[
Toruń (2020b). Uchwała Rady Miasta Torunia nr 431/2020: Program rozwoju komunikacji rowerowej w Toruniu.
]Search in Google Scholar
[
Toruń (2018), Uchwała nr 861/18 Rady Miasta Torunia: Strategia rozwoju miasta Torunia do roku 2020 z uwzględnieniem perspektywy rozwoju do 2028r.
]Search in Google Scholar
[
Toruń (2017), Uchwała nr 777/17 Rady Miasta Torunia z dnia 28.12.2017r. w sprawie przepisów porządkowych obowiązujących w publicznym transporcie zbiorowym organ-izowanym przez Gminę Miasta Toruń.
]Search in Google Scholar
[
Toruń (2007). Uchwała Rady Miasta Torunia nr 88/2007: Program rozwoju komunikacji rowerowej w Toruniu na lata 2007–2015.
]Search in Google Scholar
[
Toruń (2005). Standardy techniczne i wykonawcze dla infrastruktury rowerowej miasta
]Search in Google Scholar
[
Torunia. Pracownia Edukacji Marcin Hyła, Miejski Zarząd Dróg w Toruniu.
]Search in Google Scholar
[
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, Dz.U. 2017, poz. 1260.
]Search in Google Scholar
[
van Wee, B., Rietveld, P., & Meurs, H. (2006). Is average daily travel time expenditure constant? In search of explanations for an increase in average travel time. Journal of Transport Geography, 14, 109–122.
]Search in Google Scholar
[
Wardlaw, M.J. (2014). History, risk, infrastructure: perspectives on bicycling in the Netherlands and the UK. Journal of Transport & Health, 1, 243–250.
]Search in Google Scholar
[
Weber, J. (2017). Policy entrepreneurs and opportunities: Establishing a model of policy change through bicycle infrastructure at the municipal level. Transportation Research Part A, 101, 252–263.
]Search in Google Scholar
[
Wiest, K. (2012). Comparative debates in post-socialist urban studies. Urban Geography, 33(6), 829–849.
]Search in Google Scholar
[
Wilson, A., & Mitra, R. (2020). Implementing cycling infrastructure in a politicized space: Lessons from Toronto, Canada. Journal of Transport Geography, 86, 1–7.
]Search in Google Scholar
[
Zielona Góra (2018). Zarządzenie nr 1010, 2018 Prezydenta Miasta Zielona Góra z dnia 31.08.2018r. w sprawie regulaminu przewozu osób, rzeczy, zwierząt i bagażu w publicznym transporcie zbiorowym.
]Search in Google Scholar
[
Zielona Góra (2017). Uchwała nr LII.639.2017 Rady Miasta Zielona Góra w sprawie: przyjęcia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla miasta Zielona Góra.
]Search in Google Scholar
[
Zielona Góra (2014). Strategia Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Zielonej Góry.
]Search in Google Scholar
[
Zielona Góra (2012). Uchwała Nr XXX.I.241.2012 Rady Miasta Zielona Góra w sprawie: Strategii rozwoju miasta Zielona Góra na lata 2012–2022.
]Search in Google Scholar
oraz 