Logowanie
Zarejestruj się
Zresetuj hasło
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
EUR
USD
GBP
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Polish Maritime Research
Tom 25 (2018): Zeszyt 1 (March 2018)
Otwarty dostęp
The Effect of Oxygenated Diesel-N-Butanol Fuel Blends on Combustion, Performance, and Exhaust Emissions of a Turbocharged CRDI Diesel Engine
Gvidonas Labeckas
Gvidonas Labeckas
,
Stasys Slavinskas
Stasys Slavinskas
,
Jacek Rudnicki
Jacek Rudnicki
oraz
Ryszard Zadrąg
Ryszard Zadrąg
| 11 kwi 2018
Polish Maritime Research
Tom 25 (2018): Zeszyt 1 (March 2018)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Data publikacji:
11 kwi 2018
Zakres stron:
108 - 120
DOI:
https://doi.org/10.2478/pomr-2018-0013
Słowa kluczowe
Diesel engine
,
Diesel-n-butanol blends
,
Combustion phenomenon
,
Performance efficiency
,
Smoke
,
Pollutant emissions
© 2018 Gvidonas Labeckas et al., published by De Gruyter Open
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 License.