Skip to content
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Usługi biblioteczne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Journal Matcher
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
International Journal of Advanced Network, Monitoring and Controls
Tom 9 (2024): Zeszyt 1 (Styczeń 2024)
Otwarty dostęp
Automatic Landing Control of Aircraft Based on Cognitive Load Theory and DDPG
Chao Wang
Chao Wang
School of Armament Science and Technology, Xi’an Technological University
Xi’an, China
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Wang, Chao
oraz
Changyuan Wang
Changyuan Wang
School of Computer Science and Engineering, Xi’an Technological University
Xi’an, China
Wyszukaj tego autora
Sciendo
|
Google Scholar
Wang, Changyuan
28 mar 2024
International Journal of Advanced Network, Monitoring and Controls
Tom 9 (2024): Zeszyt 1 (Styczeń 2024)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Artykuł
Ilustracje i tabele
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Pobierz okładkę
Data publikacji:
28 mar 2024
Zakres stron:
68 - 77
DOI:
https://doi.org/10.2478/ijanmc-2024-0007
Słowa kluczowe
Component
,
Cognitive Load
,
Human Factors
,
Longitudinal Stability Control
,
Reinforcement Learning
,
Deep Deterministic Policy Gradient
© 2024 Chao Wang et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
