Logowanie
Zarejestruj się
Zresetuj hasło
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
EUR
USD
GBP
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Fatigue of Aircraft Structures
Tom 2021 (2021): Zeszyt 13 (December 2021)
Otwarty dostęp
A FCG Model and the Graphical User Interface Under Matlab for Predicting Fatigue Life: Parametric Studies
Tayeb Kebir
Tayeb Kebir
,
José A.F.O. Correia
José A.F.O. Correia
,
Mohamed Benguediab
Mohamed Benguediab
oraz
Abdellatif Imad
Abdellatif Imad
| 28 lip 2022
Fatigue of Aircraft Structures
Tom 2021 (2021): Zeszyt 13 (December 2021)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Data publikacji:
28 lip 2022
Zakres stron:
116 - 139
DOI:
https://doi.org/10.2478/fas-2021-0011
Słowa kluczowe
Fatigue life prediction
,
Graphical User Interface
,
fatigue crack growth
,
cyclic hardening
,
Paris
,
Walker
,
Forman
© 2021 Tayeb Kebir et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Tayeb Kebir
Department of Technical Sciences, Institute of Science and Technology University Center Salhi Ahmed
Naama, Algeria
José A.F.O. Correia
Researcher & Invited Professor, CONSTRUCT & Faculty of Engineering, University of Porto
Porto, Portugal
Mohamed Benguediab
Laboratory of Materials and Systems Reactive, Faculty of Technology, Universty of Sidi Bel Abbes
Algeria
Abdellatif Imad
Laboratory of Mechanical of Lille, University of Lille1
Polythech’Llle1, France