Logowanie
Zarejestruj się
Zresetuj hasło
Publikuj i Dystrybuuj
Rozwiązania Wydawnicze
Rozwiązania Dystrybucyjne
Dziedziny
Architektura i projektowanie
Bibliotekoznawstwo i bibliologia
Biznes i ekonomia
Chemia
Chemia przemysłowa
Filozofia
Fizyka
Historia
Informatyka
Inżynieria
Inżynieria materiałowa
Językoznawstwo i semiotyka
Kulturoznawstwo
Literatura
Matematyka
Medycyna
Muzyka
Nauki farmaceutyczne
Nauki klasyczne i starożytne studia bliskowschodnie
Nauki o Ziemi
Nauki o organizmach żywych
Nauki społeczne
Prawo
Sport i rekreacja
Studia judaistyczne
Sztuka
Teologia i religia
Zagadnienia ogólne
Publikacje
Czasopisma
Książki
Materiały konferencyjne
Wydawcy
Blog
Kontakt
Wyszukiwanie
EUR
USD
GBP
Polski
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Koszyk
Home
Czasopisma
Acta Mechanica et Automatica
Tom 13 (2019): Zeszyt 4 (December 2019)
Otwarty dostęp
The Impact of Troposphere Correction for Designation of the Ellipsoidal Height of Aircraft at Approach to Landing Procedure
Kamil Krasuski
Kamil Krasuski
oraz
Stepan Savchuk
Stepan Savchuk
| 30 sty 2020
Acta Mechanica et Automatica
Tom 13 (2019): Zeszyt 4 (December 2019)
O artykule
Poprzedni artykuł
Następny artykuł
Abstrakt
Referencje
Autorzy
Artykuły w tym zeszycie
Podgląd
PDF
Zacytuj
Udostępnij
Data publikacji:
30 sty 2020
Zakres stron:
233 - 237
Otrzymano:
03 paź 2019
Przyjęty:
12 gru 2019
DOI:
https://doi.org/10.2478/ama-2019-0031
Słowa kluczowe
GPS
,
Aircraft
,
Ellipsoidal Height
,
Troposphere Correction
© 2019 Kamil Krasuski et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 License.