À propos de cet article

Citez

[1] Biliński J., Frydrysiak R., Gmurczyk E., Modernizacja systemu napędu elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57 z zastosowaniem silników asynchronicznych. Technika Transportu Szynowego. 12/2008.Search in Google Scholar

[2] Lal Ganesh R.N., Development of reliable designs of squirrel cage rotors for traction motors used in locomotives working in arduous operating conditions, Published in IET Electric Power Applications Received on 5th December 2008 Revised on 17th March 2009; doi: 10.1049/iet-epa.2008.0284.10.1049/iet-epa.2008.0284Search in Google Scholar

[3] Skarpetowski G., Uszkadzanie klatki wirnika silnika trakcyjnego LK 450 X6. Politechnika Krakowska. Em. Bombardier Transportation CH, 7/07/2014.Search in Google Scholar

[4] PN-EN 60034-1: 2011E Maszyny elektryczne wirujące. Część 1: Dane znamionowe i parametry.Search in Google Scholar

[5] PN-EN 61373 (IEC61373) Zastosowania kolejowe. Wyposażenie taboru kolejowego. Badanie odporności na udary mechaniczne i wibracje.Search in Google Scholar

[6] Glinka T., Gawron S., Bernatt J., Poprawski W., Uzwojenie wirnika silnika indukcyjnego trakcyjnego. Patent claim P.418971 of 03/10/2016.Search in Google Scholar

[7] https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/EN57-2011_IMG_2900_filtered.jpgSearch in Google Scholar

[8] Bernatt J., Gawron S., Glinka T., Polak A., Warunki pracy i awaryjność silników indukcyjnych lk 450 x6 napędzających zespoły trakcyjne EN57, SEMTRAK 2016. XVII Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej. Materialy konferencyjne, Wydawnictwo PiT, Krakow 2016.Search in Google Scholar

[9] http://www.emit-motor.com.pl/Download/Katalogi,1.Search in Google Scholar

[10] Calculations Institute of Electrical Drives and Machines KOMEL, 2015.Search in Google Scholar