Skip to content
Publicar y Distribuir
Soluciones de Publicación
Soluciones de Distribución
Servicios bibliotecarios
Temas
Arquitectura y diseño
Artes
Ciencias Sociales
Ciencias de la Información y Bibliotecas, Estudios del Libro
Ciencias de la vida
Ciencias de los materiales
Deporte y tiempo libre
Estudios clásicos y del Cercano Oriente antiguo
Estudios culturales
Estudios judíos
Farmacia
Filosofía
Física
Geociencias
Historia
Informática
Ingeniería
Interés general
Ley
Lingüística y semiótica
Literatura
Matemáticas
Medicina
Música
Negocios y Economía
Química
Química industrial
Teología y religión
Publicaciones
Revistas
Libros
Actas
Editoriales
Journal Matcher
Blog
Contacto
Buscar
Español
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Carrito
Home
Revistas
Applied Mathematics and Nonlinear Sciences
Volumen 9 (2024): Edición 1 (Enero 2024)
Acceso abierto
Optimized Proportioning Model and Efficacy Analysis of High Performance Concrete in Bridge Construction
Chao Feng
Chao Feng
School of Highway and Railway Engineering, Shaanxi College of Communications Technology
Xi’an, China
Buscar este autor en
Sciendo
|
Google Scholar
Feng, Chao
03 sept 2024
Applied Mathematics and Nonlinear Sciences
Volumen 9 (2024): Edición 1 (Enero 2024)
Acerca de este artículo
Artículo anterior
Artículo siguiente
Resumen
Referencias
Autores
Artículos en este número
Vista previa
PDF
Cite
Compartir
Descargar portada
Publicado en línea:
03 sept 2024
Recibido:
28 mar 2024
Aceptado:
22 jul 2024
DOI:
https://doi.org/10.2478/amns-2024-2538
Palabras clave
BP neural network
,
GP model
,
PSO-BP model
,
High-performance concrete
© 2024 Chao Feng., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 International License.
