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Civil and Environmental Engineering
Band 16 (2020): Heft 1 (June 2020)
Uneingeschränkter Zugang
Seismic Vulnerability Assessment of High-Speed Railway Bridges Using Fragility Curves and Considering Soil-Structure Interaction
Parham Bakhtiari
Parham Bakhtiari
und
Khosro Bargi
Khosro Bargi
| 22. Juni 2020
Civil and Environmental Engineering
Band 16 (2020): Heft 1 (June 2020)
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Online veröffentlicht:
22. Juni 2020
Seitenbereich:
39 - 48
DOI:
https://doi.org/10.2478/cee-2020-0005
Schlüsselwörter
Fragility curves
,
Seismic performance levels
,
Bridge vulnerability analysis
,
Incremental dynamic analysis
,
Soil-structure interaction
© 2020 Parham Bakhtiari et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 3.0 License.
Parham Bakhtiari
School of Civil Engineering, College of Engineering University of Tehran
Tehran
Khosro Bargi
School of Civil Engineering, College of Engineering University of Tehran
Tehran