THE EFFECTS OF DEAD LOADS IN CANTILEVER CONCRETING BRIDGES

[1] Piekarski J., Radomski W. (23.01.2003). Rozwój metody nawisowego betonowania w światowym mostownictwie (Development of the cantilever concreting method in the worldwide bridge engineering). Sem. „Budowa mostów betonowych metodą nawisową”. Warszawa, 7–21. Piekarski J. Radomski W. (23.01. 2003 ). Rozwój metody nawisowego betonowania w światowym mostownictwie (Development of the cantilever concreting method in the worldwide bridge engineering) . Sem. „Budowa mostów betonowych metodą nawisową” . Warszawa , 7 – 21 . Search in Google Scholar

[2] Piekarski J., Cebo S., Kujawski W. (1999). Nowy most przez Odrę w Opolu (New bridge over the Oder River in Opole). Inżynieria i Budownictwo, 9, 473–478. Piekarski J. Cebo S. Kujawski W. ( 1999 ). Nowy most przez Odrę w Opolu (New bridge over the Oder River in Opole) . Inżynieria i Budownictwo , 9 , 473 – 478 . Search in Google Scholar

[3] Wolff M. (23.01.2003). Pierwsze w Polsce betonowe mosty zrealizowane metodą nawisową (The first cantilevered concrete bridges built in Poland). Sem. „Budowa mostów betonowych metodą nawisową”. Warszaw, 25–31. Wolff M. (23.01. 2003 ). Pierwsze w Polsce betonowe mosty zrealizowane metodą nawisową (The first cantilevered concrete bridges built in Poland) . Sem. „Budowa mostów betonowych metodą nawisową” . Warszaw , 25 – 31 . Search in Google Scholar

[4] Jędrzejek S. (23.01.2003). Most przez Wisłę w ciągu autostrady A-1 pod Toruniem – projekt mostu, urządzeń technologicznych i wdrożenie (The bridge over the Vistula River within the A1 motorway near Toruń – design of the bridge, technological devices and implementation). Sem. Związku Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej, Warszawa, 75–85. Jędrzejek S. (23.01. 2003 ). Most przez Wisłę w ciągu autostrady A-1 pod Toruniem – projekt mostu, urządzeń technologicznych i wdrożenie (The bridge over the Vistula River within the A1 motorway near Toruń – design of the bridge, technological devices and implementation) . Sem. Związku Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej , Warszawa , 75 – 85 . Search in Google Scholar

[5] Flaga K., Wanecki P. (2001). Budowa mostu Zwierzynieckiego w Krakowie (Construction of the Zwierzyniecki bridge in Cracow). Inżynieria i Budownictwo, 12. Flaga K. Wanecki P. ( 2001 ). Budowa mostu Zwierzynieckiego w Krakowie (Construction of the Zwierzyniecki bridge in Cracow) . Inżynieria i Budownictwo , 12 . Search in Google Scholar

[6] Machelski C., Lewandowski M. (June 2011). Nawisowy most przez rzekę Odrę w ciągu południowej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla (Cantilevered bridge over the Oder River along the southern bypass of Kędzierzyn-Koźle). Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław. Machelski C. Lewandowski M. ( June 2011 ). Nawisowy most przez rzekę Odrę w ciągu południowej obwodnicy Kędzierzyna-Koźla (Cantilevered bridge over the Oder River along the southern bypass of Kędzierzyn-Koźle) . Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne , Wrocław . Search in Google Scholar

[7] Ornat M., Piekarski J. (24–25.11.2011). 20 lat technologii betonowania nawisowego w Polsce (20 years of balanced free cantilevering in Poland). Konf. Aktualne realizacje mostowe. Wrocław. Ornat M. Piekarski J. (24–25.11. 2011 ). 20 lat technologii betonowania nawisowego w Polsce (20 years of balanced free cantilevering in Poland) . Konf. Aktualne realizacje mostowe . Wrocław . Search in Google Scholar

[8] Ornat M., Wanecki P. (23.01.2003). Nowe mosty w Opolu, Krzyżanowicach, Krakowie i Wrocławiu (New bridges in Opole, Krzyżanowice, Cracow and Wrocław). Sem. Związku Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej, Warszawa, 115–123. Ornat M. Wanecki P. (23.01. 2003 ). Nowe mosty w Opolu, Krzyżanowicach, Krakowie i Wrocławiu (New bridges in Opole, Krzyżanowice, Cracow and Wrocław) . Sem. Związku Mostowców Rzeczpospolitej Polskiej , Warszawa , 115 – 123 . Search in Google Scholar

[9] Takacs P.F. (2002). Deflections in Concrete Cantilever Bridges: Observation and Theoretical Modeling. Doctoral Thesis, Trondheim. Takacs P.F. ( 2002 ). Deflections in Concrete Cantilever Bridges: Observation and Theoretical Modeling . Doctoral Thesis , Trondheim . Search in Google Scholar

[10] Bažant Z., Hubler M.H., Qlang Y. (2011). Excessive Creep Deflections: An Awakening. Concrete International, 8(33), 44–46. Bažant Z. Hubler M.H. Qlang Y. ( 2011 ). Excessive Creep Deflections: An Awakening . Concrete International , 8 ( 33 ), 44 – 46 . Search in Google Scholar

[11] Radomski W. (2012). Kilka uwag o efektach pełzania w konstrukcjach mostowych z betonu sprężonego (Few remarks on the effects of creep in prestressed concrete bridge structures). Obiekty inżynierskie, 2, 15–25. Radomski W. ( 2012 ). Kilka uwag o efektach pełzania w konstrukcjach mostowych z betonu sprężonego (Few remarks on the effects of creep in prestressed concrete bridge structures) . Obiekty inżynierskie , 2 , 15 – 25 . Search in Google Scholar

[12] Biliszczuk J., Machelski C., Onysyk J., Węgrzyniak M. (1996). Stan dużych mostów z betonu sprężonego wybudowanych w latach 1954–1975 (Condition of the large prestressed concrete bridges built in 1954–1975). Inżynieria i Budownictwo. 52(9), 516–519. Biliszczuk J. Machelski C. Onysyk J. Węgrzyniak M. ( 1996 ). Stan dużych mostów z betonu sprężonego wybudowanych w latach 1954–1975 (Condition of the large prestressed concrete bridges built in 1954–1975) . Inżynieria i Budownictwo. 52 ( 9 ), 516 – 519 . Search in Google Scholar

[13] Machelski C., Pisarek B. (2018). Change of the grade line of bridges constructed with cantilever concreting technology. Architecture Civil Engineering Environment, 2(11), 65–72. DOI:10.21307/acee-2018-023 Machelski C. Pisarek B. ( 2018 ). Change of the grade line of bridges constructed with cantilever concreting technology . Architecture Civil Engineering Environment , 2 ( 11 ), 65 – 72 . DOI: 10.21307/acee-2018-023 Open DOISearch in Google Scholar

[14] Mutsuyoshi H., Duc Hai N., Kasuga A. (August 8–10, 2010). Recent technology of prestressed concrete bridges in Japan, IABSE-JSCE Joint Conference on Advances in Bridge Engineering-II, Dhaka, Bangladesh. Mutsuyoshi H. Duc Hai N. Kasuga A. ( August 8–10, 2010 ). Recent technology of prestressed concrete bridges in Japan , IABSE-JSCE Joint Conference on Advances in Bridge Engineering-II , Dhaka, Bangladesh . Search in Google Scholar

[15] Burdet O., Badoux M. (1999). Deflection monitoring of prestressed concrete bridges retrofitted by external post-tensioning, IABSSE Symposium Rio De Janeiro. Burdet O. Badoux M. ( 1999 ). Deflection monitoring of prestressed concrete bridges retrofitted by external post-tensioning , IABSSE Symposium Rio De Janeiro . Search in Google Scholar

[16] Kalny M., Soucek P., Kvasnicka V. (2010). Long-term behavior of balanced cantilever bridges, ACEB Workshop, Corfu. Kalny M. Soucek P. Kvasnicka V. ( 2010 ). Long-term behavior of balanced cantilever bridges , ACEB Workshop , Corfu . Search in Google Scholar

[17] Bazant Z., Guang-Hua Li, Qiang Yu, Klein G., Kristek V. (2008). Explanation of Excessive Long-Time Deflections of Collapsed Record-Span Box Girder Bridge in Palau, Preliminary report, presented and distributed on September 30, at the 8th International Conference on Creep and Shrinkage of Concrete. Bazant Z. Guang-Hua Li Qiang Yu Klein G. Kristek V. ( 2008 ). Explanation of Excessive Long-Time Deflections of Collapsed Record-Span Box Girder Bridge in Palau , Preliminary report, presented and distributed on September 30, at the 8th International Conference on Creep and Shrinkage of Concrete . Search in Google Scholar

[18] Rüsch H., Jungwirth D. (1979). Skurcz i pełzanie betonu w konstrukcjach betonowych. (Shrinkage and creep in concrete structure) Arkady Warszawa. Rüsch H. Jungwirth D. ( 1979 ). Skurcz i pełzanie betonu w konstrukcjach betonowych. (Shrinkage and creep in concrete structure) Arkady Warszawa . Search in Google Scholar