[Samolot 54K - Książka 4 - Układy płatowca Część II. Opis techniczny i działanie. Układy sterowania samolotem, podwozie i instalacja spadochronu hamującego. DWL, Poznań 1990.]Search in Google Scholar
[Samolot 52UMK3K - Książka 3 - Płatowiec Część I. Opis techniczny. DWL, Poznań 1988.]Search in Google Scholar
[Barszcz, P.R (2005). Badania przyczyn uszkodzenia cięgła dociągu S32-xxxx-100, Nr 142xxxx lewej goleni głównej zabudowanego na samolocie Su-22M4 numer 27xxx zaistniałego w 6 eskadrze lotnictwa taktycznego w Powidzu. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie nr 3/31/2005)]Search in Google Scholar
[Klimaszewski, S. & Barszcz, P. (2005). Badania przyczyn uszkodzenia cięgła dociągu S32-xxxx-xxx, nr 142xxxx lewej goleni głównej zabudowanego na samolocie Su-22M4 nr 27xxx. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Protokół nr 03/31/2005)]Search in Google Scholar
[Klimaszewski, S. I. Inni. (2003). Analiza wyników pomiarów i opracowanie wniosków Su-22 nr 27412. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie 72/31/2003)]Search in Google Scholar
[Klimaszewski, S. I. Inni. (2003). Realizacja programów lotów badawczych Su-22 nr 27412. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie 73/31/2003)]Search in Google Scholar
[Lazicki, P. (2004). Budowa modelu komputerowego i analiza dynamiczna podwozia głównego samolotu Su-22. Warsaw: Warsaw University of Technology.]Search in Google Scholar
[Fraczek, J., Lazicki, P. & Leski, A. (2005). Dynamical Analysis and Experimental Verification of Military Aircraft Main Landing Gear Using Multibody Methods. Multibody Dynamics, ECCOMAS.]Search in Google Scholar
[Ministry of Defence. (1 December 1999). Defence Standard: Design and Airworthiness Requirements for Service Aircraft. Def Stan 00-970, Issue 2.]Search in Google Scholar
[Klimaszewski, S. I. Inni. (2007). Badania wytrzymałościowo-zmęczeniowe stali 30HGSNA. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie nr 35/31/2007)]Search in Google Scholar
[Kurdelski, M., Leski, A. & Stefaniuk. M. (2010). Szacowanie trwałości zmęczeniowej cięgła dociągu prawej goleni głównej samolotu Su-22M4 nr 29xxx metodą wzrostu pęknięcia. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Sprawozdanie 70/31/2010)]Search in Google Scholar
[Klimaszewski, S. I. Inni. (2007). Weryfikacja stanu technicznego ciąg dociągu goleni głównej podwozia samolotów Su-22. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Raport 12/31/2007)]Search in Google Scholar
[Zajac, B. (2005). Analiza możliwości defektoskopowej weryfikacji stanu technicznego cięgła dociągu goleni głównej samolotu Su-22. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Raport 4/33/2005)]Search in Google Scholar
[Dudzinski, A. I. Inni. (2010). Raport z materiałowych badań uszkodzenia cięgła dociągu prawej goleni głównej podwozia samolotu Su-22M4 nr 29xxxx. Warszawa: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. (Raport 06/36/2010)]Search in Google Scholar
