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Polish Maritime Research
Volume 15 (2008): Numero 2 (April 2008)
Accesso libero
Determination of optimum hull form for passenger car ferry with regard to its sea-keeping qualities and additional resistance in waves
Tomasz Cepowski
Tomasz Cepowski
| 23 lug 2008
Polish Maritime Research
Volume 15 (2008): Numero 2 (April 2008)
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Pubblicato online:
23 lug 2008
Pagine:
3 - 11
DOI:
https://doi.org/10.2478/v10012-007-0057-2
Parole chiave
sea-keeping qualities
,
roll-on-roll-off ferry ship
,
rolling
,
transverse accelerations
,
vertical accelerations
,
motion sickness index
,
additional resistance in waves
,
ship hull form
,
ship design parameters
,
artificial neural networks
,
fuzzy logic
This content is open access.