Low-Strength Substrates and Anthropogenic Soils in Transportation Engineering

[1]BATOG A., HAWRYSZ M., Stateczność nasypów drogowych formowanych z mieszanek piaskowo-popiołowych w rejonie Wrocławia. Biuletyn PIG 2011, nr 446/2, 445-452.BATOGA.HAWRYSZM.Stateczność nasypów drogowych formowanych z mieszanek piaskowo-popiołowych w rejonie WrocławiaBiuletyn PIG20114462445–452Search in Google Scholar

[2]BATOG A., HAWRYSZ M., Wykorzystanie do budowy nasypów drogowych kruszyw z recyklingu odpadów budowlanych. Geoinżynieria, drogi, mosty, tunele 3/2011.BATOGA.HAWRYSZM.Wykorzystanie do budowy nasypów drogowych kruszyw z recyklingu odpadów budowlanychGeoinżynieria, drogi, mosty, tunele32011Search in Google Scholar

[3]BATOG A., STILGER-SZYDŁO E., New approach to assessment of road embankment stability. Studia Geotechnica et Mechanica, Vol. XXXI, No. 3, 2009, 27-46.BATOGA.STILGER-SZYDŁOE.New approach to assessment of road embankment stability. Studia Geotechnica et MechanicaVol. XXXI3200927–46Search in Google Scholar

[4]BATOG A., STILGER-SZYDŁO E., Stateczność skarp nasypów modernizowanej drogi ekspresowej S-8 w ujęciu Eurokodu 7 i aktualnych przepisów krajowych. Drogownictwo 2010, nr 2, 39-44.BATOGA.STILGER-SZYDŁOE.Stateczność skarp nasypów modernizowanej drogi ekspresowej S-8 w ujęciu Eurokodu 7 i aktualnych przepisów krajowychDrogownictwo2010239–44Search in Google Scholar

[5]BATOG A., STILGER-SZYDŁO E., Analiza zapasów stateczności nasypów komunikacyjnych. Przegląd Komunikacyjny, 2014, nr 5, 31-34.BATOGA.STILGER-SZYDŁOE.Analiza zapasów stateczności nasypów komunikacyjnychPrzegląd Komunikacyjny2014531–34Search in Google Scholar

[6]BISHOP A. W., The use of the slip circle in the stability analysis of slopes Geotechnique, 1955, no 5, 7-17.BISHOPA. W.The use of the slip circle in the stability analysis of slopesGeotechnique195557–1710.1680/geot.1955.5.1.7Search in Google Scholar

[7]KŁOSIŃSKI B., O wymaganiach dotyczących stateczności skarp i zboczy Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK Oddział Kraków, Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym, seria Materiały Konferencyjne, Nr 88, Zeszyt 144, Kraków 2009.KŁOSIŃSKIB.O wymaganiach dotyczących stateczności skarp i zboczyZeszyty Naukowo-Techniczne SITK Oddział Kraków, Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym, seria Materiały Konferencyjne, Nr 88, Zeszyt 144Kraków2009Search in Google Scholar

[8]SIMPSON B., Driscoll R., Eurocode 7 a commentary. CRC Ltd., London 1998.SIMPSONB.DriscollR.Eurocode 7 a commentary. CRC LtdLondon1998Search in Google Scholar

[9]SZYDŁO A., KRAWCZYK B., MACKIEWICZ P., DOBRUCKI D., Recykling nawierzchni betonowych. Raport Serii SPR w ramach grantu “Wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu” WBLiW PWr., Wrocław 2017.SZYDŁOA.KRAWCZYKB.MACKIEWICZP.DOBRUCKID.Recykling nawierzchni betonowych. Raport Serii SPR w ramach grantu “Wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu” WBLiW PWrWrocław2017Search in Google Scholar

[10]STILGER-SZYDŁO E., Posadowienia budowli infrastruktury transportu lądowego. Teoria – Projektowanie – Realizacja. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2005.STILGER-SZYDŁOE.Posadowienia budowli infrastruktury transportu lądowego. Teoria – Projektowanie – RealizacjaDolnośląskie Wydawnictwo EdukacyjneWrocław2005Search in Google Scholar

[11]WIŁUN Z., Zarys geotechniki Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2000.WIŁUNZ.Zarys geotechniki Wydawnictwo Komunikacji i ŁącznościWarszawa2000Search in Google Scholar

[12]EN 1997-1 :2004 Eurocode 7. Geotechnical design. Part 1. General rulesEN 1997-1 :2004 Eurocode 7.Geotechnical design. Part 1. General rulesSearch in Google Scholar

[13]EN 1997-2 :2007 Eurocode 7. Geotechnical design. Part 2. Ground investigation and testingEN 1997-2 :2007 Eurocode 7.Geotechnical design. Part 2. Ground investigation and testingSearch in Google Scholar

[14]PN-EN 1997-1:2008/NA:2011. Eurocode 7. Geotechnical design. Part 1. General rules. Polish National Annex to Eurocode 7PN-EN 1997-1:2008/NA:2011. Eurocode 7.Geotechnical design. Part 1. General rules. Polish National Annex to Eurocode 7Search in Google Scholar

[15]PN-B-06050:1999 Geotechnika. Roboty ziemne. Wymagania ogólne.PN-B-06050:1999Geotechnika. Roboty ziemne. Wymagania ogólneSearch in Google Scholar

[16]PN-88/B-04481 Grunty budowlane. Badania próbek gruntu.PN-88/B-04481Grunty budowlane. Badania próbek gruntuSearch in Google Scholar

[17]PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne.PN-S-02205:1998Drogi samochodowe. Roboty ziemneSearch in Google Scholar

[18]BN-64/88931-01 Drogi samochodowe. Oznaczanie wskaźnika piaskowego.BN-64/88931-01Drogi samochodowe. Oznaczanie wskaźnika piaskowegoSearch in Google Scholar

[19]PKN-CEN ISO/TS 17892-4:2009 Badania geotechniczne – Badania laboratoryjne gruntów – Część 4: Oznaczanie składu granulometrycznego.PKN-CEN ISO/TS 17892-4:2009Badania geotechniczne – Badania laboratoryjne gruntów – Część 4: Oznaczanie składu granulometrycznegoSearch in Google Scholar

[20]Poradnik ITB nr 424. Ocena stateczności skarp i zboczy. Warszawa 2011.Poradnik ITB nr 424Ocena stateczności skarp i zboczyWarszawa2011Search in Google Scholar

[21]Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 43/1999.Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanieDz. U431999Search in Google Scholar