Role of pedestrian footbridges in enhancing the quality of public spaces and housing environments

[1] Baukulturbericht 2022/23 (2022). https://www.aknds.de/aktuelles/fachmeldungen/detail/baukulturbericht-2022-23 (dostęp 06.02.2024). Search in Google Scholar

[2] Biliszczuk J., Teichgraeber M., (2022), Kładki dla pieszych nagrodzone w konkursie Footbridge Awards 2022, „Mosty” 4/2022. Search in Google Scholar

[3] Boake T., (2015), Architecturally Exposed Structural Steel: Specifications, Connections, Details. Available at: https://doi.org/10.1515/9783038214830. Search in Google Scholar

[4] Boake T.M., (2016), Pedestrian Bridge as Public Art: Detailing in Exposed Steel, ICSA Proceedings, July 2016. Search in Google Scholar

[5] Boake T.M., (2018), When aesthetics govern: pedestrian bridges and architecturally exposed structural steel, World Steel Bridge Symphosium, https://www.aisc.org/globalassets/nsba/conference-proceedings/2018/2018-wsbs-final-paper---boake.pdf. Search in Google Scholar

[6] Dębiński M., Jukowski M., Karaś S., Leniak-Tomczyk A., (2016), Aesthetics of road structures, Wyd. Politechniki Lubelskiej, Lublin. Search in Google Scholar

[7] Dębowska-Mróz M., Lis P., (2017), Kształtowanie przestrzeni transportowej dedykowanej pieszym i rowerzystom jako element poprawy mobilności w miastach, „Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2017, nr 18, 522-527. Search in Google Scholar

[8] Duflot P., Taylor D., (2008), Fluid viscous dampers: an effective way to suppress pedestrian-induced motions in footbridges, in. Footbridge 2008, Third International Conference, Wrocław. Search in Google Scholar

[9] Flaga A., (2011), Mosty dla pieszych, WKŁ, Warszawa 2011. Search in Google Scholar

[10] Flaga K., Januszkiewicz K., (2012), Piękno konstrukcji mostowych, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków. Search in Google Scholar

[11] Flaga K., Januszkiewicz K., Hrabiec A., Cichy-Pazder E., (2005), Estetyka konstrukcji mostowych, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków. Search in Google Scholar

[12] Flaga K., (2006), Estetyka mostów podwieszonych. „GDMT – Geoinżynieria, Drogi, Mosty, Tunele”, nr 4 (11), 2006, 56-59. Search in Google Scholar

[13] Flaga A., (2011), Mosty dla pieszych. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Search in Google Scholar

[14] Flaga K., (2005), Wpływ materiału konstrukcyjnego i technik obliczeniowych na kształtowanie i estetykę obiektów mostowych. W: Flaga K., Januszkiewicz K., Hrabiec A., Cichy-Pazder E., red. Estetyka konstrukcji mostowych: podręcznik dla studentów wyższych szkół technicznych. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, 43–84. Search in Google Scholar

[15] Flaga K., Średniawa W. (red.), (2003). Projektowanie, budowa i estetyka kładek dla pieszych Kraków: Wydaw. Katedry Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej. Search in Google Scholar

[16] Font X., (2011), Can Gili footbridge over the BV-1432 higwway in Granollers, in. 4th International Conference Footbridge 2011, Wrocław. Search in Google Scholar

[17] Furtak M., (2011), Remont i częściowa odbudowa kładki pieszej przez rzekę Rabę, w perspektywie krajobrazowo-kulturowo-inżynierskiej, „Przestrzeń i Forma” nr 16, 577–588. Search in Google Scholar

[18] Footbridges. Small is beautiful (2014). Gorazad Humar (ECCE). Search in Google Scholar

[19] Gonzalez A., (1999), La restauració objectiva. (Mètode SCM de restauració monumental). Memòria SPAL 1993-1998, Barcelona: Diputació de Barcelona. Search in Google Scholar

[20] Januszkiewicz K., Solkiewicz-Kos N., (2014), Footbridge in town. the structure suspended between the spirit of place and the spirit of time Footbridge, 5th International Conference Footbridges: Past, present & future. Search in Google Scholar

[21] Jurković Ž., Koški Ž., Lovoković D., (2021), Pedestrian Bridges as Elements of the New Spatial Identity of Cities, No. 22, 14-28, https://doi.org/10.13167/2021.22.214. Search in Google Scholar

[22] Karaś S., Gnyp K., (2021), Innowacyjna kładka dla pieszych w Lublinie, „Drogownictwo” 3/2021, 77-88 Search in Google Scholar

[23] Kurzyk P., Zmiany dostępności pieszej i rowerem kluczowych przestrzeni publicznych w Uniejowie na przykładzie kładki pieszej na Warcie, „Biuletyn Uniejowski”, tom 9 http://dx.doi.org/10.18778/2299-8403.09.062020. Search in Google Scholar

[24] Pańtak M., (2014), Kładki dla pieszych. Cz.1 konstrukcje estetyczne i funkcjonalne – tendencje projektowe, „Builder”, R 18, nr 12, 18-20. Search in Google Scholar

[25] Pańtak M., (2015), Współczesne kładki dla pieszych, „Inżynier Budownictwa”, 17.08.2015. https://inzynierbudownictwa.pl/wspolczesne-kladki-dla-pieszych/ . Search in Google Scholar

[26] Pärtel-Peeter P., (2017), The effect of pedestrianisation and bicycles on local business. Case studies for the Tallinn High Street Project, Future Place Leadership AB | S tockholm | C openhagen | Helsinki | Tallinn | Reykjavik www.FuturePlaceLeadership.com Search in Google Scholar

[27] Prokopska A., (2007), Jedność formy i konstrukcji w architekturze mostów Santiago Calatravy. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej z. 44, nr 242, 23-34. Search in Google Scholar

[28] Prokopska A., (2012), Poetyka stali i szkła w kładce nad Canale Grande, „Świat Szkła” 02/2012. Search in Google Scholar

[29] Przesmycka E., (2007a), Kultura architektury, „Czasopismo Techniczne”. Architektura, R. 104, z. 6-A, 139–144. Search in Google Scholar

[30] Przesmycka E., (2007b), Zrównoważona kompozycja współczesnych miast, „Czasopismo Techniczne”. Architektura z. 3-A, 233–240. Search in Google Scholar

[31] Rice K., Boniface V., (2006), The Simone de Beauvoir Footbridge: Design of an Art Structure, “Revue Construction Metal”, (4), 16–39. Search in Google Scholar

[32] Salamak M., (2011), Inspirations in footbridge design, 4th International Conference, Footbridge 2011, Wrocław, Poland, 6-8 July. Search in Google Scholar

[33] Salamak M., Fross K., (2016), Bridges in urban planning and architectural culture, World Multidisciplinary Civil Engineering-Architecture-Urban Planning Symposium WMCAUS 2016. Search in Google Scholar

[34] Sarga A., (2014), Wpływ kładki „Bernatka” na strukturę funkcjonalno- przestrzenną krakowskiego Kazimierza i Podgórza, „Przestrzeń i Forma” nr 21, 473–482. Search in Google Scholar

[35] Siwowski T., Wysocki A., (2013), Okrągła kładka dla pieszych w centrum Rzeszowa. „Inżynieria i Budownictwo”, rok LXIX, nr 7-8, 2013, 387-391. Search in Google Scholar

[36] Stankiweicz B., (2013), Szkło w konstrukcjach mostowych, „Świat Szkła”, 07-08/2013, 12-15, https://swiat-szkla.pl/article/7568-szklo-w-konstrukcjach-mostowych, Search in Google Scholar

[37] Stankiewicz B., (2011), Szklana kładka dla pieszych w Lizbonie. „Szkło i Ceramika” 5/2011. Search in Google Scholar

[38] Tang M.-C. (2018), Forms and Aesthetics of Bridges, Engineering, 4(2), 267–276. Available at: https://doi.org/10.1016/j.eng.2017.12.013. Search in Google Scholar

[39] (UNECE), (2024), Walk 21, 04. 2024, Policy Brief, leading the walking movement, Integrating walking+ public transport, https://unece.org/sites/default/files/2024-04/Walk21%200124%20-%20Walk21%20Intgd%20Walking_Public%20Transport_v8%20FINAL%20version_0.pdf Search in Google Scholar

[40] Watusiński Z., (1971), O architekturze mostów, PWN, Warszawa. Search in Google Scholar

[41] Woodruff S., Billington D.P., (2007), Aesthetics and Economy in Pedestrian Bridge Design, International Journal of Space Structures, 22(1):81-89. doi:10.1260/026635107781037310. Search in Google Scholar

[42] Wrana J., (2016), Estetyka rozwiązań mostowych Santiago Calatravy, „Budownictwo i Architektura”, 169-176. Search in Google Scholar

[43] Zeyad I., Zainab M., Saba S., (2021), Criteria for designing pedestrian bridges to achieve the aesthetic value in Iraqi cities, Periodicals of Engineering and Natural Sciences (PEN). 9 (4) 715. DOI:10.21533/ pen.v9i4.2391. Search in Google Scholar

[44] Złowodzki M., Zawada-Pęgiel K., (2018), O architekturze budynków biurowych w Oslo. On the Architecture of Offices Buildings in Oslo, Teka Komisji Urbanistyki i A rchitektury PAN oddział w K rakowie, XLVI (2018), 215–252. Search in Google Scholar

[45] Zorzenon F., (2014), Footbridges as new urban spaces. A cultural project for contemporary landscape. Edizioni Accademiche Italiane, https://www.academia.edu/36043149/Footbridges_as_new_urban_spaces Search in Google Scholar

[1] www.archdaily.com/85604/can-gili-footbridge-alfa-polaris (dostęp 02.02.2024). Search in Google Scholar

[2] https://dkfs.io/portfolio/lady-herkomer/ (dostęp 02.02.2024). Search in Google Scholar

[3] https://www.archdaily.com/18789/hringbraut-bridge-studio-granda> (dostęp 04.02.2024). Search in Google Scholar

[4] http://blog.icelanddesign.is/hringbraut/#sthash.52vz9DvQ.dpuf (dostęp 02.02.2024). Search in Google Scholar

[5] https://mayr-ludescher.com/aktuell-details/items/deutscher-ingenieurbaupreis-2022-anerkennung.html (dostęp12.02.2024). Search in Google Scholar

[6] Neue Brücke über Rheinstraße wird gebaut (echo-online.de) (dostęp 02.02.2024). Search in Google Scholar

[7] https://netzwerkarchitekten.de/projekte/fuss-und-radwegebruecke/ (dostęp 02.02.2024). Search in Google Scholar

[8] https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Fuß-_und_Radwegbrücke_DA_Rheinstraße_2020-12-16_15.jpg Search in Google Scholar

[9] https://kosmos.no/4519/kosmopedia/akrobaten-gangbro, (dostęp 03.02.2024). Search in Google Scholar

[10] https://de.wikipedia.org/wiki/Akrobaten#cite_note-5 (dostęp 03.02.2024). Search in Google Scholar

[11] https://fr.wikipedia.org/wiki/Prix_de_l%27%C3%89querre_d%27argent (dostęp 05.04.2024). Search in Google Scholar

[12] https://www.nit.pt/fora-de-casa/na-cidade/loures-inaugura-passadico-com-61-quilometros-sobre-o-sapal-do-rio-tejo (dostęp 04.04.2024). Search in Google Scholar

[13] https://lisboasecreta.co/passadico-tejo-lisboa-loures-vila-franca-xira/ (dostęp 04.02.2024). Search in Google Scholar