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Polish Maritime Research
Volume 24 (2017): Numero 4 (December 2017)
Accesso libero
Energy Efficient and Environmentally Friendly Hybrid Conversion of Inland Passenger Vessel
Wojciech Litwin
Wojciech Litwin
,
Wojciech Leśniewski
Wojciech Leśniewski
e
Jakub Kowalski
Jakub Kowalski
| 13 gen 2018
Polish Maritime Research
Volume 24 (2017): Numero 4 (December 2017)
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Pubblicato online:
13 gen 2018
Pagine:
77 - 84
DOI:
https://doi.org/10.1515/pomr-2017-0138
Parole chiave
ship propulsion
,
hybrid propulsion
,
green shipping
,
zero emission
,
solar power
© 2018
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 License.
Wojciech Litwin
Gdansk University of Technology, Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gabriela Narutowicza 11/12, 80-233
Gdańsk, Poland
Wojciech Leśniewski
Gdansk University of Technology, Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gabriela Narutowicza 11/12, 80-233
Gdańsk, Poland
Jakub Kowalski
Gdansk University of Technology, Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gabriela Narutowicza 11/12, 80-233
Gdańsk, Poland