[
[1] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych 2014.
]Search in Google Scholar
[
[2] Obara P., Gilewski W.: Dynamic Stability of Moderately Thick Beams and Frames with the Use of Harmonic Balance and Perturbation Methods. Bulletin of the Polish Academy of Sciences Technical Sciences 2016, 64, doi:10.1515/bpasts-2016-0083.10.1515/bpasts-2016-0083
]Search in Google Scholar
[
[3] Judycki J., Jaskula P.: Modelowanie teoretyczne wpływu sczepności międzywarstwowej na zachowanie się nawierzchni asfaltowych, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Politechnika Gdańska, 2013.
]Search in Google Scholar
[
[4] Romanoschi S.A., Metcalf J.B.: Effects of Interface Condition and Horizontal Wheel Loads on the Life of Flexible Pavement Structures, Transportation Research Record 2001, 1778, 123-131, doi:10.3141/1778-15.10.3141/1778-15
]Search in Google Scholar
[
[5] Modeling of Asphalt Concrete, Kim, Y.R. (ed.) McGraw-Hill Construction, ASCE Press; McGraw-Hill: Reston, VA : New York, 2009; ISBN 0-07-146462-X.
]Search in Google Scholar
[
[6] Mazurek G.: Liniowa i nieliniowa lepkosprężysta charakterystyka mastyksu asfaltowego w zakresie wysokich temperatur eksploatacyjnych nawierzchni, Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej: Kielce 2019, ISBN 978-83-65719-60-7.
]Search in Google Scholar
[
[7] Woldekidan M.F.: Response Modelling of Bitumen, Bituminous Mastic and Mortar, Technische Universiteit Delft, 2011.
]Search in Google Scholar
[
[8] Owsiak Z., Czapik, P., Zapała-Sławeta J.: Properties of a Three-Component Mineral Road Binder for Deep-Cold Recycling Technology, Materials 2020, 13, 3585, doi:10.3390/ma13163585.10.3390/ma13163585747590332823704
]Search in Google Scholar
[
[9] Report TECHMATSTRATEG 1/349326/9/NCBR/2017 The Innovative Technology Used the Binding Agent Optimization That Provides the Long Service Life of the Recycled Base Course; National Centre for Research and Development (NCBR), 2018.
]Search in Google Scholar
[
[10] Mazurek G., Buczyński P., Iwański M., Podsiadło M.: Thermal Analysis-Based Field Validation of the Deformation of a Recycled Base Course Made with Innovative Road Binder. Materials 2021, 14, 5925, doi:10.3390/ma14205925.10.3390/ma14205925854012634683517
]Search in Google Scholar
[
[11] Wirtgen Group Cold Recycling Technology, first edition, Wirtgen GmbH: Windhagen, 2012.
]Search in Google Scholar
[
[12] Iwański M., Mazurek G., Buczyński P.: Bitumen Foaming Optimisation Process on the Basis of Rheological Properties. Materials 2018, 11, 1854, doi:10.3390/ma11101854.10.3390/ma11101854621360930274186
]Search in Google Scholar
[
[13] Jaskula P.: Sczepność warstw asfaltowych w wielowarstwowych ukladach nawierzchni drogowych; Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk, 2018; ISBN 978-83-7348-744-4.
]Search in Google Scholar
[
[14] WT-1 Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych 2014.
]Search in Google Scholar
[
[15] Jaskula P.: Instrukcja laboratoryjnego badania sczepności międzywarstwowej warstw asfaltowych wg metody leutnera i wymagania techniczne sczepności, 2014.
]Search in Google Scholar
[
[16] Zelelew H.M., Almuntashri A., Agaian S., Papagiannakis A.T.: An Improved Image Processing Technique for Asphalt Concrete X-Ray CT Images, Road Materials and Pavement Design 2013, 14, 341-359, doi:10.1080/14680629.2013. 794370.
]Search in Google Scholar
[
[17] Zadpoor A.A., Sinke J., Benedictus R.: The Mechanical Behavior of Adhesively Bonded Tailor-Made Blanks. International Journal of Adhesion and Adhesives 2009, 29, 558-571, doi:10.1016/j.ijadhadh.2009.01.003.10.1016/j.ijadhadh.2009.01.003
]Search in Google Scholar
[
[18] Campilho R.D.S.G., de Moura M.F.S.F., Ramantani D.A., Morais J.J.L., Domingues J.J.M.S.: Tensile Behaviour of Three-Dimensional Carbon-Epoxy Adhesively Bonded Single- and Double-Strap Repairs, International Journal of Adhesion and Adhesives 2009, 29, 678-686, doi:10.1016/j.ijadhadh.2009.02.004.10.1016/j.ijadhadh.2009.02.004
]Search in Google Scholar
[
[19] Veryst MCalibration Software from Veryst Engineering; 47 Kearney Road, Needham, MA, USA, 2020;
]Search in Google Scholar
[
[20] Gajewski M.: Badania lepiszczy asfaltowych w reometrze dynamicznego ścinania – relacje konstytutywne lepkosprężystości, hipersprężystości i lepkohipersprężystości: Testing of bituminous binders in dynamic shear rheometer – constitutive relationships for visco-elasticity, hyperelasticity and visco-hyperelasticity; Prace Naukowe, Politechnika Warszawska Budownictwo, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2018, ISBN 978-83-7814-768-8.
]Search in Google Scholar
[
[21] EN 12697-26 D Bituminous Mixtures – Test Methods – Part 26: Stiffness.
]Search in Google Scholar
[
[22] Kusiak J., Danielewska-Tułecka A., Oprocha P.: Optymalizacja: wybrane metody z przykładami zastosowań. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2009, ISBN 978-83-01-15961-0.
]Search in Google Scholar
[
[23] Yazdani M., Sharifzadeh M., Kamrani K., Ghorbani M.: Displacement-Based Numerical Back Analysis for Estimation of Rock Mass Parameters in Siah Bisheh Powerhouse Cavern Using Continuum and Discontinuum Approach. Tunnelling and Underground Space Technology 2012, 28, 41-48, doi:10.1016/j.tust.2011.09.002.10.1016/j.tust.2011.09.002
]Search in Google Scholar
[
[24] Smith M.: ABAQUS/Standard User’s Manual, Version 6.9, Providence, RI: Simulia 2009.
]Search in Google Scholar
[
[25] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych (Catalogue of typical flexible and semi-rigid pavements) (in polish) GDDKiA, Warszawa 2014.
]Search in Google Scholar
[
[26] Alvarez A.E., Walubita L.F.. Sanchez F.: Using Fracture Energy to Characterize the Hot Mix Asphalt Cracking Resistance Based on the Direct- Tensile Test, Revista Facultad de IngenierÃ\-a Universidad de Antioquia, 2012, 126-137.
]Search in Google Scholar
