Iniciar sesión
Registrarse
Restablecer contraseña
Publicar y Distribuir
Soluciones de Publicación
Soluciones de Distribución
Temas
Arquitectura y diseño
Artes
Ciencias Sociales
Ciencias de la Información y Bibliotecas, Estudios del Libro
Ciencias de la vida
Ciencias de los materiales
Deporte y tiempo libre
Estudios clásicos y del Cercano Oriente antiguo
Estudios culturales
Estudios judíos
Farmacia
Filosofía
Física
Geociencias
Historia
Informática
Ingeniería
Interés general
Ley
Lingüística y semiótica
Literatura
Matemáticas
Medicina
Música
Negocios y Economía
Química
Química industrial
Teología y religión
Publicaciones
Revistas
Libros
Actas
Editoriales
Blog
Contacto
Buscar
EUR
USD
GBP
Español
English
Deutsch
Polski
Español
Français
Italiano
Carrito
Home
Revistas
Transactions on Aerospace Research
Volumen 2024 (2024): Edición 1 (March 2024)
Acceso abierto
Various Blowing-Suction Schemes for Manipulating Turbulent Boundary Layers
Yevhenii Shkvar
Yevhenii Shkvar
,
E Shiju
E Shiju
,
Andrii Kryzhanovskyi
Andrii Kryzhanovskyi
y
Dmytro Redchyts
Dmytro Redchyts
| 13 mar 2024
Transactions on Aerospace Research
Volumen 2024 (2024): Edición 1 (March 2024)
Acerca de este artículo
Artículo anterior
Artículo siguiente
Resumen
Artículo
Figuras y tablas
Referencias
Autores
Artículos en este número
Vista previa
PDF
Cite
Compartir
Article Category:
research article
Publicado en línea:
13 mar 2024
Páginas:
19 - 28
Recibido:
04 feb 2022
Aceptado:
08 ene 2024
DOI:
https://doi.org/10.2478/tar-2024-0002
Palabras clave
combined flow control
,
drag reduction
,
blowing
,
suction
,
numerical flow modelling
,
RANS
,
experimental data analysis
© 2024 Yevhenii Shkvar et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Fig. 1.
The principal idea of the microblowing application to the aircraft streamlined surface.
Fig. 2.
Schematics of microblowing through the array of lateral slots (A) and longitudinally placed slots (B).
Fig. 3.
Computational domain, mesh and its fragments.
Fig. 4.
Local skin friction coefficient Cf distribution along the longitudinal coordinate x of flow development around flat plate without (1) and with microblowing (2, 3): circles – Kornilov-Boiko experiments [6]; lines – Shkvar’s numerical predictions. Cases (A) and (B) correspond to the uniform and intermittent microblowing, respectively, with blowing intensity Cb = Vy/V∞ = 0.00277.
Fig. 5.
The pressure coefficient distribution along the NACA0012 airfoil chord Cp(x/c). For α□= 4° (left) and α = 12° (right) in the reference configuration (mass transfer through the streamlined surface is absent).
Fig. 6.
The pressure coefficient distribution along the NACA0012 airfoil chord in the configuration α = 0° for suction influence through one of the airfoil sides with vn = −0.00687 U∞ (flux 263 l/min) – (A); and for the same suction influence, combined with blowing through the windward side with vn = 0.013 U∞ (flux 500 l/min) – (B).
Fig. 7.
TVelocity magnitude isolines in the boundary layer along wing span (z-coordinate).