The evolution of the shape of composite dowels

[1] Lorenc W., Ignatowicz R., Kubica E., Seidl G. Numerical model of shear connection by concrete dowels. Recent Developments in Structural Engineering Mechanics and Computation, Millpress 2007, Rotterdam, Netherlands. LorencW. IgnatowiczR. KubicaE. SeidlG. Numerical model of shear connection by concrete dowels Recent Developments in Structural Engineering Mechanics and Computation, Millpress 2007 Rotterdam, Netherlands Search in Google Scholar

[2] Seidl G., Hierl M., Breu M., Mensinger M., Stambuk M. Segmentbrücke Greißelbach als Stahlverbundbrücke ohne Abdichtung und Asphalt. Stahlbau 85 (2016), Heft 2, 126–136. SeidlG. HierlM. BreuM. MensingerM. StambukM. Segmentbrücke Greißelbach als Stahlverbundbrücke ohne Abdichtung und Asphalt Stahlbau 85 2016 Heft 2, 126 136 10.1002/stab.201610357 Search in Google Scholar

[3] M. Kopp et al. Composite dowels as shear connectors for composite beams – Background to the design concept for static loading. Journal of Constructional Steel Research 147 (2018) 488–503 KoppM. Composite dowels as shear connectors for composite beams – Background to the design concept for static loading Journal of Constructional Steel Research 147 2018 488 503 10.1016/j.jcsr.2018.04.013 Search in Google Scholar

[4] Berthellemy J, Hechler O, Lorenc W, Seidl G, Viefhues E. Premiers résultats du projetde recherche européen Precobeam de connexion par découped’une tôle. Construct Metallique, 2009;46 (3):3–26. BerthellemyJ HechlerO LorencW SeidlG ViefhuesE Premiers résultats du projetde recherche européen Precobeam de connexion par découped’une tôle Construct Metallique 2009 46 3 3 26 Search in Google Scholar

[5] Lorenc W. Nośność ciągłych łączników otwartych w zespolonych konstrukcjach stalowo-betonowych (The design concept for the steel part of composite dowel shear connection in steel–concrete composite structures). Publishing Office of Wrocław University of Technology; 2011. LorencW Nośność ciągłych łączników otwartych w zespolonych konstrukcjach stalowo-betonowych (The design concept for the steel part of composite dowel shear connection in steel–concrete composite structures) Publishing Office of Wrocław University of Technology 2011 Search in Google Scholar

[6] Lorenc W. The design concept for the steel part of a composite dowel shear connection, Steel Construction 9 (2016), No. 2, 89–97 LorencW The design concept for the steel part of a composite dowel shear connection Steel Construction 9 2016 2 89 97 10.1002/stco.201610014 Search in Google Scholar

[7] Seidl G., Viefhues E., Berthellemy J., Mangerig I., Wagner R., Lorenc W., Kożuch M., Franssen J.M., Janssen D., Ikäheimonen J., Lundmark R., Hechler O., Popa N. RFCS research project PrEco-Beam : Prefabricated enduring composite beams based on innovative shear transmission. EUR 25321 EN. Brussels, European Commission, 2013. http://bookshop.europa.eu/pl/prefabricated-enduring-composite-beams-based-on-innovative-shear-transmission-preco-beam--pbKINA25321 SeidlG. ViefhuesE. BerthellemyJ. MangerigI. WagnerR. LorencW. KożuchM. FranssenJ.M. JanssenD. IkäheimonenJ. LundmarkR. HechlerO. PopaN. RFCS research project PrEco-Beam : Prefabricated enduring composite beams based on innovative shear transmission. EUR 25321 EN Brussels European Commission 2013 http://bookshop.europa.eu/pl/prefabricated-enduring-composite-beams-based-on-innovative-shear-transmission-preco-beam--pbKINA25321 Search in Google Scholar

[8] Seidl G., Popa N., Zanon R., Lorenc W., Kożuch M., Rowiński S., Franssen J.-M., Fohn T., Hermosilla C., Farhang A., Nüsse G. RFCS dissemination knowledge project PRECO+: Prefabricated Enduring Composite Beams based on Innovative Shear Transmission, RFS2-CT-2011-00026 „PRECO+” design guide available for free at: http://www.stb.rwth-aachen.de/projekte/2005/INTAB/downloadPreco.php. SeidlG. PopaN. ZanonR. LorencW. KożuchM. RowińskiS. FranssenJ.-M. FohnT. HermosillaC. FarhangA. NüsseG. RFCS dissemination knowledge project PRECO+: Prefabricated Enduring Composite Beams based on Innovative Shear Transmission, RFS2-CT-2011-00026 „PRECO+” design guide available for free at: http://www.stb.rwth-aachen.de/projekte/2005/INTAB/downloadPreco.php. Search in Google Scholar

[9] Petraschek T., Fink J., Shear force capacity of a crown dowel - models for calculation. EUROSTEEL 2008, 3–5 September, Graz, Austria. PetraschekT. FinkJ. Shear force capacity of a crown dowel - models for calculation EUROSTEEL 2008 3–5 September Graz, Austria Search in Google Scholar

[10] Alves A.R. et al. Prospective study on the behaviour of composite beams with an indentedshear connector. Journal of Constructional Steel Research 148 (2018) 508–524 AlvesA.R. Prospective study on the behaviour of composite beams with an indentedshear connector Journal of Constructional Steel Research 148 2018 508 524 10.1016/j.jcsr.2018.06.015 Search in Google Scholar

[11] Zapfe, C.: Trag- und Verformungsverhalten von Verbundträgern mit Betondübeln zur Übertragung der Längsschubkräfte, Dissertation am Institut für Konstruktiven Ingenieurbau, Universität der Bundeswehr, München, 2001. ZapfeC. Trag- und Verformungsverhalten von Verbundträgern mit Betondübeln zur Übertragung der Längsschubkräfte Dissertation am Institut für Konstruktiven Ingenieurbau, Universität der Bundeswehr, München, 2001 Search in Google Scholar

[12] Seidl G., Stambuk M., Lorenc W., Kołakowski T., Petzek E., Wirtschaftliche Verbundbauweisen im Brückenbau - Bauweisen mit Verbunddübelleisten. Stahlbau 82 (2013), Heft 7: 510–521. SeidlG. StambukM. LorencW. KołakowskiT. PetzekE. Wirtschaftliche Verbundbauweisen im Brückenbau - Bauweisen mit Verbunddübelleisten Stahlbau 82 2013 Heft 7: 510 521 10.1002/stab.201310072 Search in Google Scholar

[13] Lorenc W., Kożuch M., Rowiński S. The behaviour of puzzle-shaped composite dowels. Pt. 1, Experimental study. Journal of Constructional Steel Research. 2014, vol. 101, s. 482–499. LorencW. KożuchM. RowińskiS. The behaviour of puzzle-shaped composite dowels. Pt. 1, Experimental study Journal of Constructional Steel Research 2014 101 482 499 10.1016/j.jcsr.2014.05.013 Search in Google Scholar

[14] Lorenc W., Kożuch M., Rowiński S. The behaviour of puzzle-shaped composite dowels. Pt. 2, Theoretical investigations. Journal of Constructional Steel Research. 2014, vol. 101, s. 500–518. LorencW. KożuchM. RowińskiS. The behaviour of puzzle-shaped composite dowels. Pt. 2, Theoretical investigations Journal of Constructional Steel Research 2014 101 500 518 10.1016/j.jcsr.2014.05.012 Search in Google Scholar

[15] Lorenc W., Kubica E., Kożuch M. Testing procedures in evaluation of resistance of innovative shear connection with composite dowels. Archives of Civil and Mechanical Engineering Volume 10, Issue 3, 2010, Pages 51–63 LorencW. KubicaE. KożuchM. Testing procedures in evaluation of resistance of innovative shear connection with composite dowels Archives of Civil and Mechanical Engineering 10 3 2010 51 63 10.1016/S1644-9665(12)60136-8 Search in Google Scholar

[16] Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung der Verbunddübelleiste, No. Z-26.4-56, Deutsches Institut für Bautechnik, Berlin, 2013. Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung der Verbunddübelleiste No. Z-26.4-56, Deutsches Institut für Bautechnik Berlin 2013 Search in Google Scholar

[17] Feldmann, M., et al: Neue Systeme für Stahlverbundbrücken – Verbundfertigteilträger aus hochfesten Werkstoffen und innovativen Verbundmitteln. Research report, FOSTA P804, Düsseldorf, 2012. FeldmannM. Neue Systeme für Stahlverbundbrücken – Verbundfertigteilträger aus hochfesten Werkstoffen und innovativen Verbundmitteln Research report, FOSTA P804, Düsseldorf, 2012 Search in Google Scholar

[18] Seidl G., Mensinger M., Koch E., Hugle F., Eisenbahnuberfuhrung Simmerbach - Pilot-projekt in VFT-Rail-Bauweise mit externer Bewehrung. Stahlbau 81 (2012), Heft 2. SeidlG. MensingerM. KochE. HugleF. Eisenbahnuberfuhrung Simmerbach - Pilot-projekt in VFT-Rail-Bauweise mit externer Bewehrung Stahlbau 81 2012 Heft 2. 10.1002/stab.201201520 Search in Google Scholar

[19] Kożuch M. Rowinski S. Elastic behaviour of the steel part of a shear connection with MCL composite dowels. Steel Construction 9 (2016), No. 2, 107–114. KożuchM. RowinskiS. Elastic behaviour of the steel part of a shear connection with MCL composite dowels Steel Construction 9 2016 2 107 114 10.1002/stco.201610019 Search in Google Scholar

[20] Lorenc W. The model for a general composite section resulting from the introduction of composite dowels. Steel Construction 10 (2017):154–167. LorencW. The model for a general composite section resulting from the introduction of composite dowels Steel Construction 10 2017 154 167 10.1002/stco.201710019 Search in Google Scholar

[21] Kopp M. Pak D. Feldmann M. Effects of transverse tension load on the static capacity and fatigue resistance of composite dowels, Steel Construction 9 (2016), No. 2, 115–121. KoppM. PakD. FeldmannM. Effects of transverse tension load on the static capacity and fatigue resistance of composite dowels Steel Construction 9 2016 2 115 121 10.1002/stco.201610013 Search in Google Scholar

[22] Berthellemy J., Lorenc W., Mensinger M., Rauscher S., Seidl G., Zum Tragverhalten von Verbunddübeln, Teil 1: Tragverhalten unter statischer Belastung. Stahlbau 80 (2011), Heft 3: 172–184. BerthellemyJ. LorencW. MensingerM. RauscherS. SeidlG. Zum Tragverhalten von Verbunddübeln, Teil 1: Tragverhalten unter statischer Belastung Stahlbau 80 2011 Heft 3: 172 184 10.1002/stab.201101408 Search in Google Scholar

[23] Feldmann M., Kopp M., Pak D. Composite dowels as shear connectors for composite beams – background to the German technical approval, Steel Construction 9 (2016), No. 2 80–88. FeldmannM. KoppM. PakD. Composite dowels as shear connectors for composite beams – background to the German technical approval Steel Construction 9 2016 2 80 88 10.1002/stco.201610020 Search in Google Scholar

[24] Berthellemy J., Lorenc W., Mensinger M., Ndogmo J., Seidl G., Zum Tragverhalten von Verbunddübeln, Teil 2: Ermüdungsverhalten. Stahlbau 80 (2011), Heft 4: 256–267. BerthellemyJ. LorencW. MensingerM. NdogmoJ. SeidlG. Zum Tragverhalten von Verbunddübeln, Teil 2: Ermüdungsverhalten Stahlbau 80 2011 Heft 4: 256 267 10.1002/stab.201101418 Search in Google Scholar

[25] Lorenc W., Kożuch M., Seidl G., Zur Grenztragfähigkeit von Verbunddübeln mit Klothoidenform. Stahlbau 82 (2013), Heft 3: 196–207. LorencW. KożuchM. SeidlG. Zur Grenztragfähigkeit von Verbunddübeln mit Klothoidenform Stahlbau 82 2013 Heft 3: 196 207 10.1002/stab.201310030 Search in Google Scholar

[26] Lorenc, W. Coherent mechanical model of steel dowels in shear connection by composite dowels. VI sympozjon KOMPOZYTY. KONSTRUKCJE WARSTWOWE. PTMTS 2012, Wrocław-Srebrna Góra 2012.10.08-2012.10.10. LorencW. Coherent mechanical model of steel dowels in shear connection by composite dowels VI sympozjon KOMPOZYTY. KONSTRUKCJE WARSTWOWE. PTMTS 2012, Wrocław-Srebrna Góra 2012.10.08-2012.10.10. Search in Google Scholar

[27] Dudziński W., Pękalski G., Harnatkiewicz P., Kopczyński A., Lorenc W., Kożuch M., Rowiński S. Study on fatigue cracks in steel-concrete shear connection with composite dowels. Archives of Civil And Mechanical Engineering, Vol. XI 2011 No. 4, 839–858. DudzińskiW. PękalskiG. HarnatkiewiczP. KopczyńskiA. LorencW. KożuchM. RowińskiS. Study on fatigue cracks in steel-concrete shear connection with composite dowels Archives of Civil And Mechanical Engineering XI 2011 4 839 858 10.1016/S1644-9665(12)60081-8 Search in Google Scholar

[28] Kożuch M. Rowinski S. Elastic behaviour of the steel part of a shear connection with MCL composite dowels. Steel Construction 9 (2016), No. 2, 107–114. KożuchM. RowinskiS. Elastic behaviour of the steel part of a shear connection with MCL composite dowels Steel Construction 9 2016 2 107 114 10.1002/stco.201610019 Search in Google Scholar

[29] Heinemeyer, S. Zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundträgern aus ultrahochfestem Beton mit Verbundleisten. Dissertation, Institut für Massivbau, RWTH Aachen, 2011. HeinemeyerS. Zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundträgern aus ultrahochfestem Beton mit Verbundleisten Dissertation, Institut für Massivbau, RWTH Aachen, 2011 Search in Google Scholar

[30] Seidl, G. Verhalten und Tragfähigkeit von Verbunddübeln in Stahlbetonverbundträgern, Dissertation, Raport serii PRE nr. 4/2009, Wrocław University of Technology, 2009. SeidlG. Verhalten und Tragfähigkeit von Verbunddübeln in Stahlbetonverbundträgern Dissertation, Raport serii PRE nr. 4/2009, Wrocław University of Technology, 2009 Search in Google Scholar

[31] Lorenc W. Non-linear behaviour of steel dowels in shear connections with composite dowels: design models and approach using finite elements. Steel Construction 9 (2016), No. 2, 98–106. LorencW. Non-linear behaviour of steel dowels in shear connections with composite dowels: design models and approach using finite elements Steel Construction 9 2016 2 98 106 10.1002/stco.201610015 Search in Google Scholar

[32] M. Feldmann, F. Möller, S. Möller, P. Collin, R. Hällmark, O. Kerokoski, M. Kożuch, W. Lorenc, S. Rowiński, P. Collin, R. Hällmark, M. Nilsson, L. Åström, B. Norlin, G. Seidl, T. Hehne, O. Hoyer, M. Stambuk, T. Harju. RFCS research project ELEM: Composite bridges with prefabricated decks (ELEM). Brussels, European Commission, 2013. FeldmannM. MöllerF. MöllerS. CollinP. HällmarkR. KerokoskiO. KożuchM. LorencW. RowińskiS. CollinP. HällmarkR. NilssonM. ÅströmL. NorlinB. SeidlG. HehneT. HoyerO. StambukM. HarjuT. RFCS research project ELEM: Composite bridges with prefabricated decks (ELEM) Brussels European Commission 2013 Search in Google Scholar

[33] Luo G., Mensinger M., Näßl A., Seidl G, The influence of the pull-out effect on the load-bearing behaviour of external reinforcement elements. 2014 10^th JGBS LuoG. MensingerM. NäßlA. SeidlG The influence of the pull-out effect on the load-bearing behaviour of external reinforcement elements 2014 10th JGBS Search in Google Scholar

[34] M. Classen, J. Hegger Assessing the pry-out resistance of open rib shear connectors in cracked concrete – Engineering model with aggregate interlock. Engineering Structures 148 (2017) 254–262. ClassenM. HeggerJ. Assessing the pry-out resistance of open rib shear connectors in cracked concrete – Engineering model with aggregate interlock Engineering Structures 148 2017 254 262 10.1016/j.engstruct.2017.06.050 Search in Google Scholar

[35] M. Classen, J. Hegger Shear-slip behaviour and ductility of composite dowel connectors with pry-out failure. Engineering Structures 150 (2017) 428–437. ClassenM. HeggerJ. Shear-slip behaviour and ductility of composite dowel connectors with pry-out failure Engineering Structures 150 2017 428 437 10.1016/j.engstruct.2017.07.065 Search in Google Scholar

[36] Pak D., Kopp M., Feldmann M., Seidl G. Condition monitoring of VFT-Rail® slab-track railway bridges. Steel Construction 9 (2016), No. 3, 170–178. PakD. KoppM. FeldmannM. SeidlG. Condition monitoring of VFT-Rail® slab-track railway bridges Steel Construction 9 2016 3 170 178 10.1002/stco.201610023 Search in Google Scholar

[37] Simon P., Hrdlicka L., Dráb A., Zverina V. A composite dowel bridge in the Czech Republic, Steel Construction 9 (2016), No. 3, 191–199. SimonP. HrdlickaL. DrábA. ZverinaV. A composite dowel bridge in the Czech Republic Steel Construction 9 2016 3 191 199 10.1002/stco.201610027 Search in Google Scholar

[38] Petzek E., Schmitt V., Metes E., Ispasoiu G., Turcan A. Romanian projects and integral bridge solutions based on composite dowels. Steel Construction 9 (2016), No. 3, 161–169. PetzekE. SchmittV. MetesE. IspasoiuG. TurcanA. Romanian projects and integral bridge solutions based on composite dowels Steel Construction 9 2016 3 161 169 10.1002/stco.201610022 Search in Google Scholar

[39] Berthellemy J., Schavits D., Erre C. Crossing motorways under traffic without intermediate piers. Steel Construction 9 (2016), No. 3, 200–206. BerthellemyJ. SchavitsD. ErreC. Crossing motorways under traffic without intermediate piers Steel Construction 9 2016 3 200 206 10.2749/222137814814066933 Search in Google Scholar

[40] Popa N., Pak D., Schillo N., Seidl G., Scherpe M., Bancila R., Petzek E., Lorenc W., Charszla K., Piwoński J., Arabczyk P., Bartoszewski P. RFCS implementation project ECOBRIDGE: Demonstration of economical bridge solutions based on innovative composite dowels and integrated abutments. EUR 27186 EN. Brussels, European Commission, 2015 PopaN. PakD. SchilloN. SeidlG. ScherpeM. BancilaR. PetzekE. LorencW. CharszlaK. PiwońskiJ. ArabczykP. BartoszewskiP. RFCS implementation project ECOBRIDGE: Demonstration of economical bridge solutions based on innovative composite dowels and integrated abutments EUR 27186 EN. Brussels European Commission 2015 10.1007/978-3-658-06417-4_1 Search in Google Scholar

[41] Lorenc W., Kołakowski T., Hukowicz A., Seidl G. Verbundbrücke bei Elbląg Weiterentwicklung der VFT-WIB-Bauweise. Stahlbau 86 (2017), Heft 2. LorencW. KołakowskiT. HukowiczA. SeidlG. Verbundbrücke bei Elbląg Weiterentwicklung der VFT-WIB-Bauweise Stahlbau 86 2017 Heft 2. 10.1002/stab.201710463 Search in Google Scholar

[42] Feldmann M., Pak D., Kopp M., Schillo N., Wirth T., Seidl G., Mensinger M., Koch E. Eisenbahnüberführung Simmerbach. Feldmessungen der Verbunddübel und der Schienenstützpunkte am VFT-Rail®. Stahlbau 81 (2012), Heft 10, 737–747. FeldmannM. PakD. KoppM. SchilloN. WirthT. SeidlG. MensingerM. KochE. Eisenbahnüberführung Simmerbach. Feldmessungen der Verbunddübel und der Schienenstützpunkte am VFT-Rail® Stahlbau 81 2012 Heft 10, 737 747 10.1002/stab.201201610 Search in Google Scholar

[43] Fink J., Petraschek Th., Ondris L., Push-Out Test Parametric Simulation Study of a New Sheet-Type ShearConnector, in: Projekte an den zentralen Applikationsservern, Berichte 2006, Zentraler Informatikdienst (ZID) der Technischen Universität Wien, Wien 2007, s. 131–153, http://www.zid.tuwien.ac.at/projekte FinkJ. PetraschekTh. OndrisL. Push-Out Test Parametric Simulation Study of a New Sheet-Type ShearConnector, in: Projekte an den zentralen Applikationsservern, Berichte 2006 Zentraler Informatikdienst (ZID) der Technischen Universität Wien Wien 2007 131 153 http://www.zid.tuwien.ac.at/projekte Search in Google Scholar

[44] Heinemeyer S., Zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundträgern aus ultrahochfestem Beton mit Verbundleisten. (PhD dissertation), Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen, 2011. HeinemeyerS. Zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundträgern aus ultrahochfestem Beton mit Verbundleisten (PhD dissertation), Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen, 2011 Search in Google Scholar

[45] Harnatkiewicz P., Kopczyński A., Kożuch M., Lorenc W. EFA Research on fatigue cracks in composite dowel shear connection. Engineering Failure Analysis 18(5):1279–1294 • July 2011 HarnatkiewiczP. KopczyńskiA. KożuchM. LorencW. EFA Research on fatigue cracks in composite dowel shear connection Engineering Failure Analysis 18 5 1279 1294 July 2011 10.1016/j.engfailanal.2011.03.016 Search in Google Scholar

[46] Hegger J., Rauscher S., Shear Connectors in Steel Fibre Reinforced Ultra High Performance Concrete, Proceedings ICSCS 07, Manchester, UK HeggerJ. RauscherS. Shear Connectors in Steel Fibre Reinforced Ultra High Performance Concrete Proceedings ICSCS 07 Manchester, UK Search in Google Scholar

[47] Untersuchungen zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundmitteln unter ruhender und nichtruhender Belastung bei Verwendung hochfester Werkstoffe, AiF 13867N, FOSTA P621, Abschlussbericht 2007, RWTH Aachen Untersuchungen zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundmitteln unter ruhender und nichtruhender Belastung bei Verwendung hochfester Werkstoffe AiF 13867N, FOSTA P621, Abschlussbericht 2007, RWTH Aachen Search in Google Scholar

[48] Hechler O., Lorenc W., Seidl G., Viefhues E., Continuous shear connectors in bridge construction, “Composite Construction VI conference” USA, Colorado 2008 HechlerO. LorencW. SeidlG. ViefhuesE. Continuous shear connectors in bridge construction, “Composite Construction VI conference” USA, Colorado 2008 Search in Google Scholar

[49] Untersuchungen zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundmitteln unter ruhender und nichtruhender Belastung bei Verwendung hochfester Werkstoffe, AiF 13867N, FOSTA P621, Abschlussbericht 2007, RWTH Aachen Untersuchungen zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundmitteln unter ruhender und nichtruhender Belastung bei Verwendung hochfester Werkstoffe AiF 13867N, FOSTA P621, Abschlussbericht 2007, RWTH Aachen Search in Google Scholar

[50] Schmitt V., Seidl G., Hever M., Zapfe C.: Verbundbrücke Pöcking – Innovative VFT-Träger mit Betondübeln, Stahlbau 06/2004 SchmittV. SeidlG. HeverM. ZapfeC. Verbundbrücke Pöcking – Innovative VFT-Träger mit Betondübeln Stahlbau 06 2004 10.1002/stab.200490108 Search in Google Scholar

[51] Fink J., Petraschek T. Neubau der Straßenbrücke bei Vigaun. Versuchsbericht TU Wien im Auftrag der Österreichischen Bundesbahnen, Linz und Schmitt Stumpf Frühauf und Partner, München; Wien Oktober 2006 FinkJ. PetraschekT. Neubau der Straßenbrücke bei Vigaun Versuchsbericht TU Wien im Auftrag der Österreichischen Bundesbahnen, Linz und Schmitt Stumpf Frühauf und Partner München; Wien Oktober 2006 Search in Google Scholar

[52] Banfi M., The next generation of Eurocode 4. EUROSTEEL 2017, September 13–15, 2017, Copenhagen, Denmark BanfiM. The next generation of Eurocode 4 EUROSTEEL 2017, September 13–15 2017 Copenhagen, Denmark 10.1002/cepa.427 Search in Google Scholar

[53] Leonhardt, F. et al. Neues, vorteilhaftes Verbundmittel für Stahlverbund-Tragwerke mit hoher Dauerfestigkeit. Beton- und Stahlbetonbau 82 (1987), S. 325–331. LeonhardtF. Neues, vorteilhaftes Verbundmittel für Stahlverbund-Tragwerke mit hoher Dauerfestigkeit Beton- und Stahlbetonbau 82 1987 325 331 10.1002/best.198700500 Search in Google Scholar

[54] Wurzer, O. Zur Tragfähigkeit von Betondübeln. Dissertation, München, Universität der Bundeswehr, Institut für Konstruktiven Ingenieurbau, 1997. WurzerO. Zur Tragfähigkeit von Betondübeln Dissertation, München, Universität der Bundeswehr, Institut für Konstruktiven Ingenieurbau, 1997 Search in Google Scholar

[55] Kurrer K-E., The History of the Theory of Structures. Searching for Equlibrium. Ernst & Sohn, Berlin 2018. KurrerK-E. The History of the Theory of Structures. Searching for Equlibrium Ernst & Sohn Berlin 2018 10.1002/9783433609163 Search in Google Scholar

[56] Kuhlmann, U. Stahlbau-Kalender 2018, April 2018, Erns&Sohn. KuhlmannU. Stahlbau-Kalender 2018 April 2018 Erns&Sohn 10.1002/9783433607701 Search in Google Scholar

[57] Lorenc W. Composite dowels: the way to the new forms of steel-concrete composite structures. IABSE 2020, Syposium 20–22 May 2020. Synergy of Culture and Civil Engineering – History and Challenges. LorencW. Composite dowels: the way to the new forms of steel-concrete composite structures IABSE 2020, Syposium 20–22 May 2020. Synergy of Culture and Civil Engineering – History and Challenges 10.2749/wroclaw.2020.0093 Search in Google Scholar

[58] Lorenc W., Kożuch M., The behaviour of clothoid-shaped composite dowels: Experimental and numerical investigations. Journal of Constructional Steel Research 167 (2020) LorencW. KożuchM. The behaviour of clothoid-shaped composite dowels: Experimental and numerical investigations Journal of Constructional Steel Research 167 2020 10.1016/j.jcsr.2020.105962 Search in Google Scholar

[59] Lorenc W. Concrete failure of composite dowels under cyclic loading during full-scale tests of beams for the “Wierna Rzeka” bridge. Engineering Structures 209 (2020) https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2020.110199 LorencW. Concrete failure of composite dowels under cyclic loading during full-scale tests of beams for the “Wierna Rzeka” bridge Engineering Structures 209 2020 https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2020.110199 10.1016/j.engstruct.2020.110199 Search in Google Scholar

[60] Bukała G., Giergowicz A., Kołakowski T., Lorenc W. Przebudowa mostu kolejowego z zastosowaniem przęseł VFT-WIB®. Inżynieria i Budownictwo. 2011, nr 4, s. 187–190. (in Polish) BukałaG. GiergowiczA. KołakowskiT. LorencW. Przebudowa mostu kolejowego z zastosowaniem przęseł VFT-WIB® Inżynieria i Budownictwo 2011 4 187 190 (in Polish) Search in Google Scholar