An assessment of how penetration curve adjustment affects the California bearing ratio (CBR)

[1] AASHTO T-193. (2007). Standard Method of Test for The California Bearing Ratio. AASHTO T-193 2007 Standard Method of Test for The California Bearing Ratio Search in Google Scholar

[2] Al-Joulani, N. (2012). Effect of Stone Powder and Lime on Strength, Compaction and CBR Properties of Fine Soils. Jordan Journal of Civil Engineering, 6(1), 1–16. Al-JoulaniN. 2012 Effect of Stone Powder and Lime on Strength, Compaction and CBR Properties of Fine Soils Jordan Journal of Civil Engineering 6 1 1 16 Search in Google Scholar

[3] Bąk, A., & Chmielewski, R. (2019). The influence of fine fractions content in non-cohesive soils on their compactibility and the CBR value. Journal of Civil Engineering and Management, 25(4), 353–361. https://doi.org/10.3846/jcem.2019.9687 BąkA. ChmielewskiR. 2019 The influence of fine fractions content in non-cohesive soils on their compactibility and the CBR value Journal of Civil Engineering and Management 25 4 353 361 https://doi.org/10.3846/jcem.2019.9687 10.3846/jcem.2019.9687 Search in Google Scholar

[4] Batog, A., & Hawrysz, M. (2011). Wykorzystanie do budowy nasypów drogowych kruszyw z recyklingu odpadów budowlanych. Geoinżynieria : Drogi, Mosty, Tunele, 3, 32–36. BatogA. HawryszM. 2011 Wykorzystanie do budowy nasypów drogowych kruszyw z recyklingu odpadów budowlanych Geoinżynieria : Drogi, Mosty, Tunele 3 32 36 Search in Google Scholar

[5] Bednarek, Ł., & Mazurek, J. (2011). Ocena wpływu domieszek do kruszywa 0 – 63 mm na poprawę jego wskaźnika nośności na podstawie wyników badań własnych. Górnictwo i Geoinżynieria, 35(2), 89–94. BednarekŁ. MazurekJ. 2011 Ocena wpływu domieszek do kruszywa 0 – 63 mm na poprawę jego wskaźnika nośności na podstawie wyników badań własnych Górnictwo i Geoinżynieria 35 2 89 94 Search in Google Scholar

[6] Çelik, A., Yaman, H., Turan, S., Kara, A., Kara, F., Zhu, B., Qu, X., Tao, Y., Zhu, Z., Dhokia, V., Nassehi, A., Newman, S. T., Zheng, L., Neville, A., Gledhill, A., Johnston, D., Zhang, H., Xu, J. J., Wang, G., … Dutta, D. (2017). Guide to Pavement Technology Part 2. Pavement Structural Design. In Austroads. http://dx.doi.org/10.1016/j.cirp.2016.06.001%0A http://dx.doi.org/10.1016/j.powtec.2016.12.055%0A https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2019.02.006%0A https://doi.org/10.1016/j.matlet.2019.04.024%0A https://doi.org/10.1016/j.matlet.2019.127252%0A http://dx.doi.o ÇelikA. YamanH. TuranS. KaraA. KaraF. ZhuB. QuX. TaoY. ZhuZ. DhokiaV. NassehiA. NewmanS. T. ZhengL. NevilleA. GledhillA. JohnstonD. ZhangH. XuJ. J. WangG. DuttaD. 2017 Guide to Pavement Technology Part 2. Pavement Structural Design In Austroads http://dx.doi.org/10.1016/j.cirp.2016.06.001%0A http://dx.doi.org/10.1016/j.powtec.2016.12.055%0A https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2019.02.006%0A https://doi.org/10.1016/j.matlet.2019.04.024%0A https://doi.org/10.1016/j.matlet.2019.127252%0A http://dx.doi.o 10.1016/j.matlet.2019.127252 Search in Google Scholar

[7] Chebet, F. C., Kalumba, D., & Nyame, S. (2016). California Bearing Ratio (CBR) Tests on Soil Reinforced with Polyethylene (Plastic) Bag Waste Material. Proceedings of the 23rd WasteCon Conference 17–21 October 2016, Emperors Palace, Johannesburg, South Africa, 387–393. ChebetF. C. KalumbaD. NyameS. 2016 California Bearing Ratio (CBR) Tests on Soil Reinforced with Polyethylene (Plastic) Bag Waste Material Proceedings of the 23rd WasteCon Conference 17–21 October 2016 Emperors Palace, Johannesburg, South Africa 387 393 Search in Google Scholar

[8] Chmielewski, R., & Waliszewski, D. (2016). Wpływ ciężaru warstw konstrukcyjnych nawierzchni na wartość wskaźnika nośności CBR. Acta Sci. Pol. Architectura, 15(2), 45–54. ChmielewskiR. WaliszewskiD. 2016 Wpływ ciężaru warstw konstrukcyjnych nawierzchni na wartość wskaźnika nośności CBR Acta Sci. Pol. Architectura 15 2 45 54 Search in Google Scholar

[9] Ćwiąkała, M., Gajewska, B., Kraszewski, C., & Rafalski, L. (2016). Laboratory Investigations of Frost Susceptibility of Aggregates Applied to Road Base Courses. Transportation Research Procedia, 14, 3476–3484. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.05.312 ĆwiąkałaM. GajewskaB. KraszewskiC. RafalskiL. 2016 Laboratory Investigations of Frost Susceptibility of Aggregates Applied to Road Base Courses Transportation Research Procedia 14 3476 3484 https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.05.312 10.1016/j.trpro.2016.05.312 Search in Google Scholar

[10] Ebels, L. J., Lorio, R., & van der Merwe, C. (2004). THE IMPORTANCE OF COMPACTION FROM AN HISTORICAL PERSPECTIVE. Proceedings of the 23rd Southern African Transport Conference, 55–55. https://doi.org/10.1177/106002807400800201 EbelsL. J. LorioR. van der MerweC. 2004 THE IMPORTANCE OF COMPACTION FROM AN HISTORICAL PERSPECTIVE Proceedings of the 23rd Southern African Transport Conference 55 55 https://doi.org/10.1177/106002807400800201 10.1177/106002807400800201 Search in Google Scholar

[11] Esfahani, M. A., & Goli, A. (2018). Effects of Aggregate Gradation on Resilient Modulus and CBR in Unbound Granular Materials. International Journal of Transportation Engineering, 5(4), 367–381. EsfahaniM. A. GoliA. 2018 Effects of Aggregate Gradation on Resilient Modulus and CBR in Unbound Granular Materials International Journal of Transportation Engineering 5 4 367 381 Search in Google Scholar

[12] Franco, C. A., & Lee, K. W. (1987). Improved California Bearing Ratio Test Procedure. Transportation Research Record, 91–97. FrancoC. A. LeeK. W. 1987 Improved California Bearing Ratio Test Procedure Transportation Research Record 91 97 Search in Google Scholar

[13] GUS. (2020). Mały Rocznik Statystyczny Polski 2020. GUS 2020 Mały Rocznik Statystyczny Polski 2020 Search in Google Scholar

[14] Hajiannia, A., Dorobati, M. T., Kasaeian, S., & Baghbadorian, S. B. (2006). Correlation between the results ofthe PLT and CBR tests to determine the elasticity modulus. The 16th International Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering, October, 537–541. HajianniaA. DorobatiM. T. KasaeianS. BaghbadorianS. B. 2006 Correlation between the results ofthe PLT and CBR tests to determine the elasticity modulus The 16th International Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering October 537 541 Search in Google Scholar

[15] http://redstone-exploration.com/country-profiles/poland/. (2021). http://redstone-exploration.com/country-profiles/poland/ 2021 Search in Google Scholar

[16] Hydzik-Wiśniewska, J. (2020). The relationship between the mechanical properties of aggregates and their geometric parameters on the example of polish carpathian sandstones. Archives of Civil Engineering, 66(3), 209–223. https://doi.org/10.24425/ace.2020.134393 Hydzik-WiśniewskaJ. 2020 The relationship between the mechanical properties of aggregates and their geometric parameters on the example of polish carpathian sandstones Archives of Civil Engineering 66 3 209 223 https://doi.org/10.24425/ace.2020.134393 Search in Google Scholar

[17] Hydzik-Wiśniewska, J., & Bednarek, L. (2020). Statistical analysis of mechanical properties on the example of aggregates of Carpathian sandstones. Studia Geotechnica et Mechanica, 42(4), 366–375. https://doi.org/10.2478/sgem-2020-0003 Hydzik-WiśniewskaJ. BednarekL. 2020 Statistical analysis of mechanical properties on the example of aggregates of Carpathian sandstones Studia Geotechnica et Mechanica 42 4 366 375 https://doi.org/10.2478/sgem-2020-0003 10.2478/sgem-2020-0003 Search in Google Scholar

[18] Hydzik-Wiśniewska, J., Wilk, A., Bednarek, Ł., & Olesiak, S. (2018). Mixture of Crushed-Stone Aggregate as Material for Substructure Layers. Studia Geotechnica et Mechanica, 40(2), 154–162. https://doi.org/10.2478/sgem-2018-0014 Hydzik-WiśniewskaJ. WilkA. BednarekŁ. OlesiakS. 2018 Mixture of Crushed-Stone Aggregate as Material for Substructure Layers Studia Geotechnica et Mechanica 40 2 154 162 https://doi.org/10.2478/sgem-2018-0014 10.2478/sgem-2018-0014 Search in Google Scholar

[19] Jiang, Y., Wong, L. N. Y., & Ren, J. (2015). A numerical test method of California bearing ratio on graded crushed rocks using particle flow modeling. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2(2), 107–115. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jtte.2015.02.004 JiangY. WongL. N. Y. RenJ. 2015 A numerical test method of California bearing ratio on graded crushed rocks using particle flow modeling Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) 2 2 107 115 https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.jtte.2015.02.004 10.1016/j.jtte.2015.02.004 Search in Google Scholar

[20] Judycki, J., Alenowicz, J., Dołżycki, B., Jaskuła, P., & Pszczoła, M. (2012). Propozycja zmian terminologii drogowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych i jej zastosowanie w nowym katalogu. Drogownictwo, 12, 405–410. JudyckiJ. AlenowiczJ. DołżyckiB. JaskułaP. PszczołaM. 2012 Propozycja zmian terminologii drogowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych i jej zastosowanie w nowym katalogu Drogownictwo 12 405 410 Search in Google Scholar

[21] Katte, V. Y., Mfoyet, S. M., Manefouet, B., Wouatong, A. S. L., & Bezeng, L. A. (2019). Correlation of California Bearing Ratio (CBR) Value with Soil Properties of Road Subgrade Soil. Geotechnical and Geological Engineering, 37(1), 217–234. https://doi.org/10.1007/s10706-018-0604-x KatteV. Y. MfoyetS. M. ManefouetB. WouatongA. S. L. BezengL. A. 2019 Correlation of California Bearing Ratio (CBR) Value with Soil Properties of Road Subgrade Soil Geotechnical and Geological Engineering 37 1 217 234 https://doi.org/10.1007/s10706-018-0604-x 10.1007/s10706-018-0604-x Search in Google Scholar

[22] Kozioł, W., Góralczyk, S., Baic, I., & Borcz, A. (2017). Regionalne zmiany bazy surowcowej kruszyw naturalnych do budowy dróg i autostrad. Magazyn Autostrady, 3, 46–52. KoziołW. GóralczykS. BaicI. BorczA. 2017 Regionalne zmiany bazy surowcowej kruszyw naturalnych do budowy dróg i autostrad Magazyn Autostrady 3 46 52 Search in Google Scholar

[23] Kozioł, W., & Kawalec, P. (2008). Kruszywa alternatywne w budownictwie. Kruszywa, 34–37. KoziołW. KawalecP. 2008 Kruszywa alternatywne w budownictwie Kruszywa 34 37 Search in Google Scholar

[24] Lorek, A. (2015). Eksploatacja surowców skalnych na terenie województwa śląskiego. Przegląd Górniczy, 7, 62–68. LorekA. 2015 Eksploatacja surowców skalnych na terenie województwa śląskiego Przegląd Górniczy 7 62 68 Search in Google Scholar

[25] Mackiewicz, P., & Szydło, A. (2015). Technologie budowy dróg betonowych w świetle nowego „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych” Część 1 Nawierzchnie dla dróg gminnych. Builder, 5, 74–80. MackiewiczP. SzydłoA. 2015 Technologie budowy dróg betonowych w świetle nowego „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych” Część 1 Nawierzchnie dla dróg gminnych Builder 5 74 80 Search in Google Scholar

[26] Marsh, A. (1983). Force penetration curve corrections in the CBR test. Highway Engineer, 30. MarshA. 1983 Force penetration curve corrections in the CBR test Highway Engineer 30 Search in Google Scholar

[27] Nguyen, B. T., & Mohajerani, A. (2015). Prediction of California Bearing Ratio from Physical Properties of Fine-Grained Soils. International Journal of Civil, Structural, Construction and Architectural Engineering, 9(2), 136–141. http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.674.2360&rep=rep1&type=pdf NguyenB. T. MohajeraniA. 2015 Prediction of California Bearing Ratio from Physical Properties of Fine-Grained Soils International Journal of Civil, Structural, Construction and Architectural Engineering 9 2 136 141 http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.674.2360&rep=rep1&type=pdf Search in Google Scholar

[28] Piłat, J. (2004). Nawierzchnie asfaltowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. PiłatJ. 2004 Nawierzchnie asfaltowe Wydawnictwa Komunikacji i Łączności Search in Google Scholar

[29] PN-EN 13286-2: 2010. Mieszanki niezwiązane i związane hydraulicznie -- Część 2: Metody badań laboratoryjnych gęstości na sucho i zawartości wody -- Zagęszczanie metodą Proktora. (2010). PN-EN 13286-2 2010 Mieszanki niezwiązane i związane hydraulicznie -- Część 2: Metody badań laboratoryjnych gęstości na sucho i zawartości wody -- Zagęszczanie metodą Proktora 2010 Search in Google Scholar

[30] PN-EN 13286-47: 2012. Mieszanki niezwiązane i związane spoiwem hydraulicznym -- Część 47: Metoda badania do określenia kalifornijskiego wskaźnika nośności. natychmiastowego wskaźnika nośności i pęcznienia liniowego. (2012). PN-EN 13286-47 2012 Mieszanki niezwiązane i związane spoiwem hydraulicznym -- Część 47: Metoda badania do określenia kalifornijskiego wskaźnika nośności. natychmiastowego wskaźnika nośności i pęcznienia liniowego 2012 Search in Google Scholar

[31] PN-S 06102: 1997. Drogi samochodowe -- Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie. (1997). PN-S 06102 1997 Drogi samochodowe -- Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie 1997 Search in Google Scholar

[32] Pourkhorshidi, S., Sangiorgi, C., Torreggiani, D., & Tassinari, P. (2020). Using Recycled Aggregates from Construction and Demolition Waste in Unbound Layers of Pavements. Sustainability, 12(22), 1–20. https://doi.org/10.3390/su12229386 PourkhorshidiS. SangiorgiC. TorreggianiD. TassinariP. 2020 Using Recycled Aggregates from Construction and Demolition Waste in Unbound Layers of Pavements Sustainability 12 22 1 20 https://doi.org/10.3390/su12229386 10.3390/su12229386 Search in Google Scholar

[33] Radziszewski, P., Piłat, J., Plewa, A., & Król, J. (2010). Konstrukcje asfaltowych nawierzchni drogowych z zastosowaniem kruszyw polodowcowych. Drogi i Mosty, 4, 354–358. RadziszewskiP. PiłatJ. PlewaA. KrólJ. 2010 Konstrukcje asfaltowych nawierzchni drogowych z zastosowaniem kruszyw polodowcowych Drogi i Mosty 4 354 358 Search in Google Scholar

[34] Ratna Prasad, R., & Darga Kumar, N. (2015). Effect of Fly Ash on CBR Results of Granular Sub Base Subjected to Modified Compaction. International Journal of Engineering Trends and Technology, 29(1), 35–40. https://doi.org/10.14445/22315381/ijett-v29p207 Ratna PrasadR. Darga KumarN. 2015 Effect of Fly Ash on CBR Results of Granular Sub Base Subjected to Modified Compaction International Journal of Engineering Trends and Technology 29 1 35 40 https://doi.org/10.14445/22315381/ijett-v29p207 10.14445/22315381/IJETT-V29P207 Search in Google Scholar

[35] Rehman, A., Farooq, K., Mujtaba, H., & Altaf, O. (2015). Estimation of California Bearing Ratio (CBR) From Index Properties and Compaction Characteristics of Coarse. Sci.Imt. (Lahore), 27(6), 6207–6210. RehmanA. FarooqK. MujtabaH. AltafO. 2015 Estimation of California Bearing Ratio (CBR) From Index Properties and Compaction Characteristics of Coarse Sci.Imt. (Lahore) 27 6 6207 6210 Search in Google Scholar

[36] Sas, W., & Głuchowski, A. (2014). Nośność podłoża drogowego z destruktu betonowego na przykładzie badań CBR. Civil and Enviromental Engineering, 5, 149–154. SasW. GłuchowskiA. 2014 Nośność podłoża drogowego z destruktu betonowego na przykładzie badań CBR Civil and Enviromental Engineering 5 149 154 Search in Google Scholar

[37] Shoop, S. a, Diemand, D., Wieder, W. L., & Seman, P. M. (2008). Predicting California Bearing Ratio from Trafficability Cone Index Values Cold Regions Research. ShoopS. a DiemandD. WiederW. L. SemanP. M. 2008 Predicting California Bearing Ratio from Trafficability Cone Index Values Cold Regions Research Search in Google Scholar

[38] Talukdar, D. K. (2014). A Study of Correlation Between California Bearing Ratio (CBR) Value With Other Properties of Soil. International Journal of Emerging Technology and Advanced Engineering, 4(1), 559–562. http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.643.688&rep=rep1&type=pdf TalukdarD. K. 2014 A Study of Correlation Between California Bearing Ratio (CBR) Value With Other Properties of Soil International Journal of Emerging Technology and Advanced Engineering 4 1 559 562 http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.643.688&rep=rep1&type=pdf Search in Google Scholar

[39] Tan, Y., Hu, M., & Li, D. (2016). Effects of agglomerate size on California bearing ratio of lime treated lateritic soils. International Journal of Sustainable Built Environment, 5(1), 168–175. https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.ijsbe.2016.03.002 TanY. HuM. LiD. 2016 Effects of agglomerate size on California bearing ratio of lime treated lateritic soils International Journal of Sustainable Built Environment 5 1 168 175 https://doi.org/https://doi.org/10.1016/j.ijsbe.2016.03.002 10.1016/j.ijsbe.2016.03.002 Search in Google Scholar

[40] Tarasewicz, P., Ćwiąkała, M., Greinert, A., & Korzeniowska, J. (2013). Wykorzystanie gruntów rodzimych do budowy dróg lokalnych na terenach wiejskich. Budownictwo i Architektura, 12(3), 129–136. TarasewiczP. ĆwiąkałaM. GreinertA. KorzeniowskaJ. 2013 Wykorzystanie gruntów rodzimych do budowy dróg lokalnych na terenach wiejskich Budownictwo i Architektura 12 3 129 136 Search in Google Scholar

[41] Turnbull, W. J., & Ahlvin, R. G. (1957). Mathematical expression of the CBR (California Bearing Ratio) relations. 4Th International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering, 178–180. TurnbullW. J. AhlvinR. G. 1957 Mathematical expression of the CBR (California Bearing Ratio) relations 4Th International Conference on Soil Mechanics and Foundation Engineering 178 180 Search in Google Scholar

[42] Wojewódzka-Król, K. (2017). New Concepts of Reducing Problems in the Development of Transport Infrastructure in Poland. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego Problemy Transportu i Logistyki, 39(39), 59–70. https://doi.org/10.18276/ptl.2017.39-06 Wojewódzka-KrólK. 2017 New Concepts of Reducing Problems in the Development of Transport Infrastructure in Poland Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego Problemy Transportu i Logistyki 39 39 59 70 https://doi.org/10.18276/ptl.2017.39-06 10.18276/ptl.2017.39-06 Search in Google Scholar

[43] Xiao, Y., Tutumluer, E., Qian, Y., & Siekmeier, J. (2012). Gradation effects influencing mechanical properties of aggregate base-granular subbase materials in Minnesota. Transportation Research Record, 2267, 14–26. https://doi.org/10.3141/2267-02 XiaoY. TutumluerE. QianY. SiekmeierJ. 2012 Gradation effects influencing mechanical properties of aggregate base-granular subbase materials in Minnesota Transportation Research Record 2267 14 26 https://doi.org/10.3141/2267-02 10.3141/2267-02 Search in Google Scholar

[44] Yoder, E. J., & Witczak, M. W. (1975). Principles of pavement design (2d ed.). Wiley New York. YoderE. J. WitczakM. W. 1975 Principles of pavement design 2d ed. Wiley New York 10.1002/9780470172919 Search in Google Scholar

[45] Zawisza, E., & Gruchot, A. (2017). Wytrzymałość na ścinanie i nośność kruszywa z żużli paleniskowych w zależności od warunków wodnych. Acta Sci. Pol. Formatio Circumiectus, 16(4), 13–22. ZawiszaE. GruchotA. 2017 Wytrzymałość na ścinanie i nośność kruszywa z żużli paleniskowych w zależności od warunków wodnych Acta Sci. Pol. Formatio Circumiectus 16 4 13 22 10.15576/ASP.FC/2017.16.4.13 Search in Google Scholar