Stability of Road Earth Structures in the Complex And Complicated Ground Conditions

[1]BATOG A., STILGER-SZYDŁO E., New approach to assessment of road embankment stability. StudiaGeotechnica et Mechanica, Vol. XXXI, No. 3, 2009.BATOGA.STILGER-SZYDŁOE.New approach to assessment of road embankment stabilityStudiaGeotechnica et MechanicaVol. XXXI32009Search in Google Scholar

[2]BATOG A., STILGER-SZYDŁO E., Stateczność skarp nasypów drogowych w ujęciu Eurokodu 7. Drogownictwo 2010, nr 1, s. 18-21.BATOGA.STILGER-SZYDŁOE.Stateczność skarp nasypów drogowych w ujęciu Eurokodu 7Drogownictwo2010118–21Search in Google Scholar

[3]BATOG A., STILGER-SZYDŁO E., Stateczność skarp nasypów modernizowanej drogi ekspresowej S-8 w ujęciu Eurokodu 7 i aktualnych przepisów krajowych. Drogownictwo 2010, nr 2, s. 39-44.BATOGA.STILGER-SZYDŁOE.Stateczność skarp nasypów modernizowanej drogi ekspresowej S-8 w ujęciu Eurokodu 7 i aktualnych przepisów krajowychDrogownictwo2010239–44Search in Google Scholar

[4]BISHOP A. W., The use of the slip circle in the stability analysis of slopes, Geotechnique, 1955, no 5, pp. 7-17.BISHOPA. W.The use of the slip circle in the stability analysis of slopesGeotechnique195557–1710.1680/geot.1955.5.1.7Search in Google Scholar

[5]KŁOSIŃSKI B., O wymaganiach dotyczących stateczności skarp i zboczy, Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK Oddział Kraków, Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym, seria Materiały Konferencyjne, Nr 88, Zeszyt 144, Kraków 2009.KŁOSIŃSKIB.O wymaganiach dotyczących stateczności skarp i zboczy, Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK Oddział Kraków, Problematyka osuwisk w budownictwie komunikacyjnym, seria Materiały Konferencyjne, Nr 88, Zeszyt 144Kraków2009Search in Google Scholar

[6]SIMPSON B., DRISCOLL R., Eurocode 7 a commentary. CRC Ltd., London, 1998.SIMPSONB.DRISCOLLR.Eurocode 7 a commentaryCRC Ltd.London1998Search in Google Scholar

[7]STILGER-SZYDŁO E., Posadowienia budowli infrastruktury transportu lądowego. Teoria – Projektowanie – Realizacja. Wrocław, DolnośląskieWydawnictwoEdukacyjne, 2005.STILGER-SZYDŁOE.Posadowienia budowli infrastruktury transportu lądowego. Teoria – Projektowanie – RealizacjaWrocław, DolnośląskieWydawnictwoEdukacyjne2005Search in Google Scholar

[8]WIŁUN Z., Zarys geotechniki, Wyd. KomunikacjiiŁączności, Warszawa 2013.WIŁUNZ.Zarys geotechniki, Wyd. KomunikacjiiŁącznościWarszawa2013Search in Google Scholar

[9]EN 1997-1 :2004 Eurocode 7. Geotechnical design. Part 1. General rules.EN 1997-1 :2004 Eurocode 7.Geotechnical design. Part 1. General rulesSearch in Google Scholar

[10]EN 1997-2 :2007 Eurocode 7. Geotechnical design. Part 2. Groundinvestigation and testing.EN 1997-2 :2007 Eurocode 7.Geotechnical design. Part 2. Groundinvestigation and testingSearch in Google Scholar

[11]EN 1997-1 :2004 Eurocode 7. Geotechnical design. Part 1. General rules. Polish National Annex to Eurocode 7EN 1997-1 :2004 Eurocode 7.Geotechnical design. Part 1. General rules. Polish National Annex to Eurocode 7Search in Google Scholar

[12]Poradnik ITB nr 424. Ocena stateczności skarp i zboczy. Warszawa 2011.Poradnik ITB nr 424. Ocena stateczności skarp i zboczyWarszawa2011Search in Google Scholar

[13]Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. Nr 43/1999 r.Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznychjakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U431999Search in Google Scholar

[14]EBGEO: Recommendations for Design and Analysis of Earth Structures using Geosynthetic Reinforcements, Ernst W. &SohnVerlag 2011.EBGEO: Recommendations for Design and Analysis of Earth Structures using Geosynthetic ReinforcementsErnst W. &SohnVerlag2011Search in Google Scholar