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Romanian Journal of Transport Infrastructure
Band 8 (2019): Heft 2 (December 2019)
Uneingeschränkter Zugang
Rail Joint Model Based on the Euler-Bernoulli Beam Theory
Traian Mazilu
Traian Mazilu
,
Ionuţ Radu Răcănel
Ionuţ Radu Răcănel
,
Cristian Lucian Ghindea
Cristian Lucian Ghindea
,
Radu Iuliu Cruciat
Radu Iuliu Cruciat
und
Mihai-Cornel Leu
Mihai-Cornel Leu
| 05. Juni 2020
Romanian Journal of Transport Infrastructure
Band 8 (2019): Heft 2 (December 2019)
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Online veröffentlicht:
05. Juni 2020
Seitenbereich:
16 - 29
DOI:
https://doi.org/10.2478/rjti-2019-0008
Schlüsselwörter
rail joint
,
joint bar
,
joint gap
,
Euler-Bernoulli beam
,
distributed stiffness
,
testing
,
rail joint stiffness
© 2019 Traian Mazilu et al., published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 License.
Traian Mazilu
University Politehnica of Bucharest,
Ionuţ Radu Răcănel
Technical University of Civil Engineering Bucharest,
Cristian Lucian Ghindea
Technical University of Civil Engineering Bucharest,
Radu Iuliu Cruciat
Technical University of Civil Engineering Bucharest,
Mihai-Cornel Leu
PhD. Student Doctoral School of Transports University Politehnica of Bucharest