Flow Capacity Analysis For Mpl Katowice Pyrzowice Terminals With The Indication Of Zones Requiring Architectonic Changes
Online veröffentlicht: 27. Aug. 2018
Seitenbereich: 41 - 50
Eingereicht: 10. Jan. 2017
Akzeptiert: 27. Feb. 2017
DOI: https://doi.org/10.21307/acee-2017-005
Schlüsselwörter
© 2017 Michał Sitek published by Sciendo
This work is licensed under the Creative Commons Attribution 4.0 International License.
W celu poprawy jakości obsługi pasażerów w terminalach lotniczych konieczne jest ciągłe monitorowanie poziomu świadczonych usług. Opracowywanie strategii modernizacji lub rozbudowy portu lotniczego, w celu zachowania lub podniesienia oferowanych standardów, wymaga umiejętnego określenia czasu rozpoczęcia inwestycji. Uzasadnieniem do rozpoczęcia prac inwestycyjnych jest świadome prognozowanie zmian w ilości klientów portu lotniczego w celu uniknięcia przekraczania jego maksymalnej pojemności w szczytach przewozowych. Inicjowanie prac budowlanych z koniecznością utrzymania ciągłości pracy portu wiąże się ze świadomym wykorzystaniem dostępnych rezerw przestrzennych w istniejących strukturach budowlanych. Analizy strumieni użytkowników obsługiwanych w różnych strefach budynku z uwzględnieniem wartości granicznych dla standardów w jakich się to odbywa jest jednym z narzędzi wspomagających ich prawidłowe projektowanie. Projektowanie z uwzględnieniem statystycznych trendów zmian w ilości obsługiwanych użytkowników wymaga odpowiedzialnego i świadomego podejmowania decyzji dotyczących kształtowania powiązań pomiędzy układami przestrzennymi i technologiami wspomagającymi. Artykuł jest prezentacją metod pracy z dużymi ilościami informacji które projektant musi przeanalizować i zrozumieć. Celem jest podejmowanie odpowiednich decyzji inwestycyjnych i projektowych wyprzedzających w czasie utratę sprawności i efektywności w relacji do satysfakcji użytkowników.