Open Access

Mode Choice Modelling for Urban Areas

   | May 21, 2020

Cite

[1] Banister D., The influence of habit formation on modal choice – a heuristic model, Transportation, Amsterdam 1978.10.1007/BF00148368Search in Google Scholar

[2] Birr K., Możliwości uwzględnienia czynników jakościowych związanych z polityką transportową miast w modelowaniu podziału zadań przewozowych, [in:] Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego, X Poznańska Konferencja Naukowo-Techniczna. SITK Poznań, Poznań-Rosnówko 2017.Search in Google Scholar

[3] Goodwin P., Hallett S., Kenny F., Stokes G., Transport: The new realism, University of Oxford, 1991.Search in Google Scholar

[4] Jakobsson C., Motivational and Behavioral Effects of Economic Disincentives on private Car Use, Department of Psychology, Göteborg 2001.Search in Google Scholar

[5] Jovic PJJ Modal Split Modelling - Some Experience. 1–9.Search in Google Scholar

[6] Kucharski R., Szarata A., Bauer M., Kulpa T., Modelowanie Wyboru Środka Transportu – Porównanie regresji logistycznej i logitowego modelu wyboru dyskretnego, [in:] Problemy Komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego, X Poznańska Konferencja Naukowo-Techniczna, Poznań-Rosnówko 2015.Search in Google Scholar

[7] Loncar-Lucassi V.M., Spårtrafik kontra buss? Mjuka faktorers inverkan på resenärers färdmedelsval, KFB-Meddelande 1, 1998.Search in Google Scholar

[8] Olsson A-LL., Factors That Influence Choice of Travel Mode in Major Urban Areas. The Attractiveness of Park & Ride, 2003Search in Google Scholar

[9] Ortúzar JDD, Willumsen LG: Modelling Transport, 2011.10.1002/9781119993308Search in Google Scholar

[10] PBS Sp. z o.o., Politechnika Krakowska, Politechnika Warszawska, Warszawskie Badania Ruchu, 2016.Search in Google Scholar

[11] Politechnika Krakowska, PBS Sp. z o.o., Kompleksowe Badania Ruchu, Kraków 2013.Search in Google Scholar

[12] Santos G., Maoh H., Potoglou D., von Brunn T., Factors influencing modal split of commuting journeys in medium-size European cities, Journal of Transportation Geografy 30, 2013, 127–13710.1016/j.jtrangeo.2013.04.005Search in Google Scholar

[13] Szarata A., Ocena efektywności funkcjonalnej parkingów przesiadkowych (P+R), rozprawa doktorska, Kraków 2005.Search in Google Scholar

[14] Via Vistula, Biuro Rozwoju Gdańska (2016), Gdańskie Badania Ruchu, 2016.Search in Google Scholar