[1. Hauser H.: Verdrängungsschiffe auf flachem Wasser. Teil II: Anwendung beim Entwurf von Binnenschiffen, Schiffstechnik, Band 33, Heft 1, April 1986]Search in Google Scholar
[2. Förster W., Guesnet T.: Resistance tests with barge trains, Report, Project INBAT - Innovative Barge Trtains for EffectiveTtransport on Shallow Waters, 5th Framework Programme of EC, Duisburg, 2003]Search in Google Scholar
[3. Kulczyk J.: Prędkość graniczna w warunkach śródlądowej drogi wodnej, Prace Naukowe Instytutu Geotechniki Politechniki Wrocławskiej Nr 46, Seria: konferencje Nr 19, Śródlądowe drogi wodne i flota, Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1985]Search in Google Scholar
[4. Kulczyk J.: A calculation method of ship frictional resistance on confined waterway, Polish Maritime Research, Vol. 8, No. 4(30), December 2001]Search in Google Scholar
[5. Sprawozdanie z prób modelowych oporowo-napędowych odrzańskiej barki motorowej, RB-N-M20/B430-13, Ośrodek Hydromechaniki Okrętu, Centrum Techniki Okrętowej, Gdańsk, 1975]Search in Google Scholar
[6. Zawiślak M.: Wpływ głębokości drogi wodnej na opór lepkościowy statku śródlądowego, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2004]Search in Google Scholar
