1. bookVolume 44 (2017): Issue 1 (December 2017)
Journal Details
License
Format
Journal
eISSN
2083-4608
First Published
26 Feb 2008
Publication timeframe
4 times per year
Languages
English
Open Access

Simulation of Automotive Starter Faults

Published Online: 28 Jul 2018
Volume & Issue: Volume 44 (2017) - Issue 1 (December 2017)
Page range: 141 - 158
Journal Details
License
Format
Journal
eISSN
2083-4608
First Published
26 Feb 2008
Publication timeframe
4 times per year
Languages
English
Abstract

The article presents a new diagnostic method of a motor starter based on the analysis of the starter’s power and the Hall effect. Using the Matlab Simulink program the wear and tear impact of the starter sleeves on power characteristics was simulated. For the analysis of the flux propagation and the distribution of magnetic induction for selected states of the wear and tear of the sleeve the QuickField program was used. Within the experimental tests, registration of the distribution of magnetic induction was conducted by the Hall sensor placed in the link slot. The model and the tests made it possible to develop diagnostic patterns within the OBD diagnostics.

Keywords

[1] Cioska A.: Rozkłady przestrzenne wartości maksymalnych indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej maszyn prądu przemiennego, Przegląd Elektrotechniczny, ISSN 0033-2097, r. 83, nr 3, 2007, s. 15-18.Search in Google Scholar

[2] Dudzikowski I., Ciurys M.: Komutatorowe i bezszczotkowe maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi, Postępy napędu elektrycznego i energoelektryki, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, ISBN 978-83-7493-653-8, t. 20, Wrocław 2011.Search in Google Scholar

[3] Dziubiński M., Drozd A., Adamiec M., Siemionek E.: Simulation tests of the starting system, Poznań University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering, Poznań Univeristy of Technology, ISSN 1897-0737, nr 88, Poznań 2016, s. 89-100.Search in Google Scholar

[4] Dziubiński M., Krasowski E., Plizga K.: Metody rozpoznawania uszkodzeń rozruszników samochodowych, „33 Zimowa Szkoła Niezawodności. Metody badań przyczyn i skutków uszkodzeń”, Sekcja Podstaw Eksploatacji Komitetu Budowy Maszyn Polskiej Akademii Nauk, Szczyrk 2005, s. 106-117.Search in Google Scholar

[5] Dziubiński M., Ocioszyński J., Walusiak S.: Elektrotechnika i elektronika samochodowa. Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Lubelskiej, Lublin 1999.Search in Google Scholar

[6] Dziubiński M., Plich M., Drozd A.: Modelling and simulation characteristics of starting system, Journal of KONBIN-Safety and Reliability System, ISSN 1895-8281, nr 1 (37), 2016, s. 277-386.10.1515/jok-2016-0013Search in Google Scholar

[7] Frisk E., Krysander M., Nyberg M., Aslund J.: A toolbox for design of diagnosis systems, 6th IFAC Symposium on Fault Detection, „Supervision and Safety of Technical Processes”, International Federation of Automatic Control, 2006.Search in Google Scholar

[8] Füvesi V., Kovács E., Blága C.: Measurement and identification of a starter motor system, Proceedings of the 2nd international conference on recent chievements in mechatronics, automation, computer science and robotics, Macro 2010, Cientiascientia Publishing House, Cluj-Napoca 2010, s. 129-134.Search in Google Scholar

[9] Pasko J.: Ocena niezawodności podsystemu wytwórczego systemu elektroenergetycznego, Politechnika Warszawska. Prace Naukowe. Elektryka, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, ISSN 0137-2319, z. 120, Warszawa 2002.Search in Google Scholar

[10] Sęk A., Polakowski K.: Analiza pola magnetycznego w rozruszniku samochodowym z magnesami trwałymi i przekładnią planetarną, Przegląd Elektrotechniczny, nr 7-8, 2004, s. 702-705.Search in Google Scholar

Recommended articles from Trend MD

Plan your remote conference with Sciendo