1. bookVolume 44 (2017): Issue 1 (December 2017)
Journal Details
License
Format
Journal
eISSN
2083-4608
First Published
26 Feb 2008
Publication timeframe
4 times per year
Languages
English
Open Access

Method of Determining the Required Number of Technical Backup Area Posts

Published Online: 28 Jul 2018
Volume & Issue: Volume 44 (2017) - Issue 1 (December 2017)
Page range: 81 - 96
Journal Details
License
Format
Journal
eISSN
2083-4608
First Published
26 Feb 2008
Publication timeframe
4 times per year
Languages
English
Abstract

In complex operation systems, the processes of rendering technical objects roadworthy are carried out at specifically designed technical backup area posts. The article presents the method of defining the number of technical backup area posts required for appropriate functioning of assigned service and repair task. Then typical calculation results are presented in charts prepared on the basis of data obtained from tests at existing transport means operation system. The presented method makes it possible to analogically determine the minimum required number of posts for carrying out the assigned service and repair task for both a subsystem comprised of a group of units a given group of posts or an individual post in traffic maintenance and intervention subsystems.

Keywords

[1] Gołąbek A.: Metoda określania struktury systemu obsługi pojazdu samochodowego, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt nr 3-4, 1984.Search in Google Scholar

[2] Jaźwiński J. Grabski F.: Niektóre problemy modelowania systemów transportowych, Instytut Technologii Eksploatacji, Warszawa-Radom, 2003.Search in Google Scholar

[3] Kopociński B.: Zarys teorii odnowy i niezawodności, PWN, Warszawa, 1973.Search in Google Scholar

[4] Kosten L.: Stochastic theory of service systems, Pergamon Press, London, 1973.Search in Google Scholar

[5] Koźniewska J. Włodarczyk M.: Modele odnowy, niezawodności i masowej obsługi, PWN, Warszawa, 1978.Search in Google Scholar

[6] Migawa K.: The evaluation of availability of the serviceability assurance subsystem posts, Journal of KONBiN, 1(21), 2012.10.2478/jok-2013-0007Search in Google Scholar

[7] Migawa K.: The method of the evaluation of the efficiency of the processes carried out at traffic maintenance subsystem posts, Archives of Transport, Vol. 24(4), 2012.10.2478/v10174-012-0031-3Search in Google Scholar

[8] Okulewicz J. Smalko Z.: Wyznaczanie technicznie uzasadnionej liczby stanowisk obsługowo-naprawczych, Instytut Transportu Politechniki Warszawskiej, zeszyt 28, 1988.Search in Google Scholar

[9] Oziemski S.: Efektywność eksploatacji maszyn, Podstawy technicznoekonomiczne, Instytut Technologii Eksploatacji, Radom, 1999.Search in Google Scholar

[10] Piasecki S.: Zagadnienia organizacji obsługi technicznej maszyn i środków transportowych, Lubelskie Towarzystwo Naukowe, Warszawa-Lublin, 1996.Search in Google Scholar

[11] Smalko Z.: Podstawy eksploatacji technicznej pojazdów, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1998.Search in Google Scholar

[12] Smalko Z.: Modelowanie eksploatacyjne systemów transportowych, Instytut Technologii Eksploatacji, Radom, 1996.Search in Google Scholar

[13] Szubartowski M.: Efficiency of repairs performed within the emergency repair subsystem of municipal bus transportation system, Journal of KONES Powertrain and Transport, 19(3), 2012.10.5604/12314005.1138269Search in Google Scholar

[14] Woropay M. Migawa K. Bojar P.: The model of defining the efficiency of logistics subsystem posts in the transport system, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol. 17, No. 4, 2010.Search in Google Scholar

[15] Woropay M. Żurek J. Migawa K.: Model oceny i kształtowania gotowości operacyjnej podsystemu utrzymania ruchu w systemie transportowym, Instytut Technologii Eksploatacji, Radom, 2003.Search in Google Scholar

Recommended articles from Trend MD

Plan your remote conference with Sciendo